高原亏电油耗仅4.5L/100km，汉DM-i荣耀版高原首试

汉家族荣耀版的问世，仿佛给汽车市场注入了一针强心剂。16.98万元到25.98万元的售价区间，完全颠覆了我们对于主流B C级燃油车价格的认知。而这款车的实力，更是与价格形成了鲜明的对比。据比亚迪的数据显示，在高原氧气稀薄的环境下，汉DM-i荣耀版的表现令人惊叹。动力几乎没有受到任何影响，即便高速行驶也轻松自如。车辆的平顺性和静谧性也十分出色，让乘坐者在车内感受到了极致的舒适。在底盘方面，汉DM-i荣耀版配备了FSD可变阻尼悬架系统，能够根据路面情况自动调节阻尼力，为驾乘者提供更加舒适的体验。铝合金多连杆的运用，使得车辆的操控感更为出色。而在效能表现方面，汉DM-i荣耀版更是表现抢眼。在高原工况下的实测中，其亏电油耗仅为4.5L/100km，再次彰显了其在能源利用方面的优势。结合六边形冠军的造车哲学，汉家族荣耀版不仅实现了驾乘品质和能耗控制的双优表现，更将价格颠覆与产品价值提升融为一体。在2024年的油电之战中，汉家族必将率先崛起，打赢这场颠覆合资的终局之战，让新能源时代真正到来！

汉家族荣耀版的问世，仿佛给汽车市场注入了一针强心剂。16.98万元到25.98万元的售价区间，完全颠覆了我们对于主流B C级燃油车价格的认知。而这款车的实力，更是与价格形成了鲜明的对比。据比亚迪的数据显示，在高原氧气稀薄的环境下，汉DM-i荣耀版的表现令人惊叹。动力几乎没有受到任何影响，即便高速行驶也轻松自如。车辆的平顺性和静谧性也十分出色，让乘坐者在车内感受到了极致的舒适。在底盘方面，汉DM-i荣耀版配备了FSD可变阻尼悬架系统，能够根据路面情况自动调节阻尼力，为驾乘者提供更加舒适的体验。铝合金多连杆的运用，使得车辆的操控感更为出色。而在效能表现方面，汉DM-i荣耀版更是表现抢眼。在高原工况下的实测中，其亏电油耗仅为4.5L/100km，再次彰显了其在能源利用方面的优势。结合六边形冠军的造车哲学，汉家族荣耀版不仅实现了驾乘品质和能耗控制的双优表现，更将价格颠覆与产品价值提升融为一体。在2024年的油电之战中，汉家族必将率先崛起，打赢这场颠覆合资的终局之战，让新能源时代真正到来！