第九代凯美瑞上市，比老款便宜8000元，混动版成为最优选？

省油、皮实、保值率高，这几点一直都是丰田凯美瑞的产品优势，同时再加上这台车主打舒适性的调校，确实是让它成为了很多家庭用户首选的中型轿车之一。而随着自己的竞品车型推出全新换代版本之后，丰田凯美瑞也终于在3月6日上市了它的第九代车型，而且相比上一代车型来说，第九代凯美瑞的起步价降到了17.18万元，比老款车型便宜了8000元。当然了，面对竞争如此惨烈的车市环境，各大车企也不得不这样做，从而为了维持自己产品在细分市场的地位。

那么针对第九代凯美瑞而言，这款车在此次换代确实发生了很大变化，可以说是非常重视中国汽车市场，从而为用户带来更接近时代的用车体验。不过有一说一，作为传统车企，第九代凯美瑞的升级点虽然不小，但是也在一些细节方面出现了问题。所以说了这么多，下面我们就来进一步的分析一下，第九代凯美瑞的产品表现到底如何。

首先是动力系统方面，为什么？因为第九代凯美瑞此次新增了搭载第五代THS混动系统的2.0L HEV版本，相比老款的2.5L混动版来说，新车的价格不仅更低，而且还能够带来更低的用车成本。而且值得一提的是，在试驾过程当中，虽然说这台2.0L混动版的凯美瑞比以往少了0.5L的排量，但是两台车的加速体验并没有差到哪去。

其次我们再来看第九代凯美瑞的内饰设计，相比上一代车型来说，个人认为这一代凯美瑞的内饰看着要舒服了不少，但需要注意的是，新款凯美瑞的内饰移除了大量的物理按键，在实用性和便利性上有所下降。不仅如此，虽然说第九代凯美瑞也像新能源汽车一样，提供了大尺寸的分段式全景天窗，但是它居然没有提供遮阳帘，这要是在炎热的夏天，确实会让车主感到头疼。

另外值得注意的是，新车还采用了全新的车机系统，据了解是和华为联手打造的新系统，而且车机芯片还采用了高通骁龙8155P版，无论是在功能性还是流畅性方面，都要比上一代有非常明显的提升。除此之外，车载CarPlay、CarLife、HiCar这些智能互联功能也没有缺席，而且新车还可以通过语音识别控制来切换车载香氛的香味，再加上AR HUD等功能，还是能够带来不错的用车体验。

最后在外观方面，第九代凯美瑞有三种不同的外观样式可以选择，对于年轻用户而言，运动PLUS版和运动版无疑是无疑是最具诱惑力的一款。那么从图中也可以看到，第九代凯美瑞的前脸造型相比现款确实要更为年轻时尚，而且再加上运动版车型加装了不少运动套件，更是让新车的运动气息更浓。

除此之外，第九代凯美瑞的车身线条也显得更加凌厉，整个车身会有明显的肌肉感，而且再加上熏黑处理的车顶、外后视镜，以及全新样式的运动轮毂，也都能够提升整车的运动氛围。不过新款凯美瑞的排气筒都采用了隐藏式的设计，相比起以往裸露在外的双边四出排气来说，确实会显得差点意思。

总结

不难发现全新凯美瑞针对其外观、内饰、动力，以及底盘等方面都做出了明显改变，同时相对老款更低的价格区间，也再次提升了产品自身的竞争力。当然了，在面对现阶段中国新能源飞速发展的趋势，第九代凯美瑞面对的竞品车型不仅仅是以往的本田雅阁/日产天籁等老对手，还有比它们更懂中国消费者、比它们更有性价比的国产新能源汽车。所以看到最后，大家觉得第九代凯美瑞门槛更低的双擎混动版，能否让其拥有更高的销量成绩？欢迎在评论区留言。