速腾：就当前局势，如果我开年涨价一万，请问阁下会如何应对

我是一汽大众的销售顾问，今天来和大家聊聊速腾吧。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

当地只有两家一汽大众经销商，我们店每天进店量18批左右，每10批客户里有3批是来看速腾的。上个月店里一共卖了122台车，其中速腾卖了44台，我交了6台，全款提成200，贷款提成500。

库里现在还有27台现车，其中1.5T超越版最多，占24台，指导价15.89万，颜色则是白色占比最多，有20台，剩下的是黑色。

谁关注这个车？买车用户都是什么样的？

速腾这车，多年下来已经没有明显的用户群体了，不管是男女老少还是各行各业，都有来买速腾的，非要说个共同点就是基本都作为个人或者家庭的第一台车使用。

客户王先生大学刚毕业，工作还没找到，家里打算先给他买辆代步车，没事就出去溜达溜达别总在家里待着。预算十多万，看过的车都是合资品牌，一圈下来还是觉得速腾各方面都满意，尤其是空间和外观，父母顺眼儿子也喜欢，觉得作为人生第一辆车就可以了。

另一位客户李大哥50多岁，一直在当地上班，俩孩子都大学毕业了，琢磨着辛苦了半辈子，以后也没太大压力了，就想换个车。他的俩孩子全都推荐比亚迪秦plus，当时还没官降，李大哥拒绝的点也不在价格上，是对外观不满意，新能源也不太能接受，原话就是年纪大了，知道新能源可能真的是未来的趋势，但自己跟不上时代也得认，不强迫自己，所以还是选个熟悉又喜欢的车圆梦就好，相中的就是速腾。

最近很多品牌都降价了对吧，但速腾不一样，去年12月店里能优惠4.5万，现在只能优惠3.5万，涨了1万块。之前打算等降点再买的和涨价后着急用车咬牙买了的，都在骂大众。太难听了就不放那些原话了，把车fans号给封了岂不罪过。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训材料中的竞品主要还是那些老面孔，比如思域和凌度，实际接待中，客户也都是在对比君威、凌渡、星瑞等车型，这和前段时间上汽大众那位兄弟在横评里说的一样，大众受国产车和新能源的影响要更无力一些，不是人家跑到店里来对比各种竞品，而是根本不会登门了。

速腾主销车型是1.5T超越版，战败给君威是因为人家是B级车，还有9AT变速箱，觉得速腾双离合不靠谱；战败给凌渡的客户以女士居多，不管是外观颜值还是无框车门都更吸引女生；战败给星瑞的理由就更多了，不管是尺寸还是丰富的配置、内饰质感，客户再回过头来看速腾，都感觉不像一个时代的。

张先生一家来看车的时候，父母是非常倾向于大众的，虽然是家里给出钱买车，但张先生是一点都不想买速腾，说十多万的车，配置要啥没啥，父母在旁边说买车还是要看三大件，张先生直接顶了一句，咋的那别的车三大件就不行了吗，扭头就往外走。后来回访的时候得知已经定了星瑞。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

速腾现在最好卖的是1.5T超越版，指导价15.89万，卖出的10台里有8台是白色，现在店里全款优惠3万，五年分期优惠3.5万。

最难卖的是1.2T超越版和1.5T飞越版，首先1.2T基本无人问津，超越版和1.5T的差一万，大家都会选择加一万上1.5T，另外1.5T飞越比超越便宜9000，但少了真皮座椅、后视镜折叠、10色氛围灯、12寸大屏、前雷达，客户心里一算账，也就pass了。

金融政策方面，以往是强推厂家金融的，但现在整个行业都在卷，所以推五年分期成了硬性指标，就为了在车价上多优惠几千块，五年利息总和是贷款额的23.5%。

金融预算单：

全款预算单：

买车后客户会有哪些抱怨？

关于涨价这件事，客户们没有抱怨，直接气炸了。主要是大众也没有以前那么强势的品牌力了，车价也应该越来越便宜，结果开年涨一万，只能说我们干销售的也很蛋疼。

另外还有一些对车的吐槽：标配的8寸仪表盘不能同时显示转速和速度表，也不能地图投射，选择10.25寸的要加600块，还得厂家定制，现车很少。

1.5T超越座椅还是手动调节的，客户觉得再怎么样十多万的车也不该省这点配置。

保养费用是多少？

常规保养半合成机油298、机滤50、工时费160，合计508，保养周期按店里的建议是5000公里或6个月，如果是全合成机油则周期为1万公里或1年。

实际上厂家的建议周期就是1万公里或1年，客户听我们说完店内的周期也是笑笑不说话，按照保养手册做总不会出错。

最近买车还要注意哪些事情？

最近买速腾没啥要注意的事情，注意别生气就好了。

另外医护人员买车有2000补贴，让销售给申报就行了。