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外观:外观上,新车基于mha模块打造而来,采用了奔驰最新的家族设计语言。前脸部分,新车采用了双横幅条的格栅样式,格栅内部采用了纵向的镀铬装饰,两侧的大灯与中网紧密相连,大灯的造型相对圆润,内部的设计很是精致。引擎盖上隆起的线条彰显了不错的肌肉力量感。下方两侧的进气风口尺寸较大,内部采用了黑色横向饰条设计,整个前脸的设计极具攻击性。车身侧面,新车采用了流畅的双腰线设计,车窗周围采用了镀铬装饰包裹,搭配多辐式的轮毂设计,看上去更加运动。尺寸方面,新车的长宽高分别为5218/2030/1823毫米,轴距为3135毫米。
内饰方面,新车采用了奔驰最新的家族式设计和布局,其中包括了双12.3寸大屏、中控台处的四个圆形空调出风口以及触控操作的控制器,这些都是奔驰目前最新的设计风格。此外,新车在用料方面,还使用了大量实木饰板和皮革进行包裹,豪华感有了明显提升。
奔驰GLS的车长5210mm,车身宽度达到了2030mm,轴距3135mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLS的轴距排在14位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLS的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLS搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S,在80万以上SUV车型中排在100位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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