6座7座大家庭SUV，日产探陆能买吗？

东风日产探陆价格发布会后，扉旅汽车小编一个朋友在微信群里发起了“能买吗” 这样一个话题。

一边市场在打乱仗，一边用户买车越来越迷茫。能不能买，什么时候买，买哪家，成了2024年选车人一有新车就要讨论讨论的话题。尤其是那些对于车辆没有明确了解，只有笼统用车需求的人，而这类用车人不在少数。

那么对于6座以上家庭用车需求，日产探陆能买吗？

技术日产全球车型，38年沉淀，4代车型进化，舒适、可靠，全球有200万用户……这样一辆车，小编不知道不能买的点在哪，最起码，它是一个“基于靠谱的理性选择”。（这是东风日产自己描述的探陆，小编觉得这话说的没毛病）

21.28-27.48万元

让成年人不做选择题，既兼顾家庭，又取悦自己，是当下汽车市场典型的“成功之道”。

1985年诞生的PATHFINDER，是日产全球战略车型，历经四代车型迭代进化，凭借舒适可靠的高端素养，赢得全球近200万用户的青睐。6座/7座宽敞布局，5130mm的车长，轴距2900mm，三排大沙发，座座皆舒适，正契合时下中国家庭用车需要。

二排独立舒心航空椅，设置前后可移动调节210mm的滑轨，腿脚可轻松舒展无压力。第三排的“一键进入”功能，让照顾孩童的成年人也能轻松通过，上下车通畅无阻碍，老人小孩乘坐无障碍。

服务家庭，要安全呵护；取悦自己，要驾驶激情。最重要的，需求要彼此适配，互不打扰。

探陆全系标配9安全气囊，包括二排侧气囊和90L同级最大三排全覆盖侧气帘，保障整车全座安全。在科技配置方面，搭载增强版ProPILOT超智驾，能够有效缓解长途驾驶中疲劳。此外，16项智能主动安全科技，足以从容应对各种出行场景，从预防危险到转危为安，关注每个细节。

同时，作为拥有全地形能力的旗舰级SUV，探陆全系搭载380VC-TURBO全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机和采埃孚9AT变速箱，黄金动力总成确保强劲输出与丝滑换挡。全地形六模式四驱，支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换，轻松驾驭多种路况，守护乘坐体验平稳舒适，在家庭综合适用性方面具备难以被替代的优势。

扉旅汽车从东风日产官方了解到，基于数据，探陆用户大多为80后男性，已婚有娃人士居多，职业以企业经理、政府及事业单位职员、个体经营者为主。

这类用户群体大多事业有成、生活稳定，对用车有“空间”和“靠谱”的需求。

“三金”影帝刘烨为探陆打CALL：“这车给我们的感觉就是实在、靠谱。我们一家出门，人多，是需要大车的，三排大空间是我的刚需！而且要进出方便，坐着舒服，外出能装！除了大，还要够安全，这种安全不是说你有多少配置来保证的，核心还是得经得起时间的验证，这也是选择它的一个重要原因。”

刘烨硬汉形象，身高一看就超过一米八，选一台空间充足，开着省心的探陆很恰当。而对于选车预算比明星车主有限、又准备带上家人说走就走的普通用户而言，这样一台可以长期持有的车辆更是一个不错的选择。

提到预算，探陆的价格发布也很有意思。发布会上，探陆共发布5个配置车型，售价区间23.98-30.18万元，同时官方直接推出了限时诚意价，售价区间为21.28-27.48万元。

发布会“官降”，足见合资卖车的决心。2024年车圈营销关键词——“刺刀见红”。营销不断内卷之下，任何一个品牌的日子还能不能像以前那样好过可能答案都是否定的，但如果只看开头朋友的问题，这车能不能买？那只能说，这价位确实能买。

且小编个人认为真的没有必要拿来跟时下流行的新能源家庭大SUV纠结比较，每个人用车需求不同，场景不同，如果预算合适，后期养车成本OK，想踏踏实实的长期持有，那还有什么能买不能买呢，普通人的用车刚需跟不上现在新能源的变化速度，也受不了自主无止境的降价，探陆这类经典车型明摆着买不了吃亏买不了上当的选项，就看它是不是你的车就行了。