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说起奥迪A4L这款豪华B级车，相信各位朋友都十分熟悉。有着奥迪自带的品牌光环以及均衡的产品力加持，让其得到了一众消费者的青睐。而如今，奥迪A4L为了更好提升竞争力，也开始走上了降价之旅，试图通过这一策略巩固自身的地位。根据个人的走访调查，目前成都最大优惠超过11万，即便是入门版，也有超9.3万的终端优惠，性价比可谓相当高。
本篇文章小编就以2024款 40TFSI豪华动感型为例，看看成交价跌破25万的奥迪A4L，其产品力表现如何？是否值得购买呢？外观方面，奥迪A4L采用家族式设计语言，尺寸硕大的六边形进气格栅以及锐利的头灯组合，都让其有着颇高的辨识度。并且中网内部的黑化蜂窝装饰以及下包围熏黑的导流槽设计，也进一步提升了车头的性能范。
至于车身侧面，三腰线设计运用其中，整体看起来层次感分明，并且有着将近4米9的车长以及协调的车身比例，从而赋予了奥迪A4L不俗的修长优雅气质。车尾部分，其设计风格较为简洁大气，虽然没有采用贯穿式尾灯组合，但造型精致的对称式尾灯，点亮后的灯光效果依旧值得称赞。除此之外，下包围处的双边双出排气，同样更好深化了主打运动的车型定位。
空间方面，奥迪A4L有着4858/1847/1439mm的三围尺寸以及2908mm的车身轴距，作为同级别的主流数据，从而确保了车内的空间宽敞度。就算是身高180cm的体验者坐在后排，也能获得了相对宽敞的空间体验。不过要说起吐槽的地方，主要还是在于后排中间坐垫偏短、后排中间地台凸起高且座椅填充物偏硬，导致乘坐舒适性受到了一定的负面影响。
内饰部分，平心而论，如果放在前两年，奥迪A4L的座舱还算是科技前卫的象征，但随着新款奔驰C级和宝马3系的登场，奥迪A4L的优势已经不再明显。沿用T字形的中控台布局，贯穿样式的空调出风口，起到了拓展视觉宽度的效果。悬浮造型的10.1英寸中控显示屏，内置MMI车载智能系统，提供常规的车载导航、车联网、语音识别控制等功能，满足日常需求不成问题，但智能化表现放在当下，确实谈不上优秀。
配置方面，此次解读车型虽是奥迪A4L的次低配车型，但基础的安全实用配置都没有缺席，装备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、前后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、全液晶仪表盘等。不过像全景影像、方向盘加热、自适应巡航这些辅助舒适配置则需要加钱选装才能完成，当然考虑到成交价跌破25万，这点倒是可以接受。
动力部分，奥迪A4L采用最大功率140kW/最大扭矩320N·m的2.0T发动机，与之匹配七速湿式双离合变速箱。官方给出的零百加速时间为8.3秒，实际开起来，油门响应较为轻快，日常代步或者高速超车，其动力输出都能较好满足需求，家用为主的情况下，40TFSI版足够了。悬架方面，装备前后五连杆的悬架结构，底盘质感值得肯定，能够做到完胜奔驰C级，和宝马3系不分上下，另外得益于良好的底盘韧性，也让这款奥迪A4L有着不俗的操控性。一句话总结奥迪A4L的动态表现，那就是动力相对强劲，且行驶质感符合豪华品牌的定位。
综合来说，奥迪A4L作为现阶段国内豪华B级车头部行列的一员，整体表现依旧扎实能打，再加上大幅度的降价，也使其有着出色的性价比。个人感觉，如果你对新能源车不感冒，手握20多万想买辆大牌出品的高性价比豪华B级车，不妨重点考虑一下奥迪A4L。
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