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在肌肉感方面,锐界从外观上来看一点都不便宜。汽车外观延续家族化设计理念,车头的造型显得稳重,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面流线来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的银色轮毂,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,尾灯组同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入装饰,内饰的做工非常比较到位,用料也是十分的比较到位。真皮包裹的四幅式方向盘运动感充盈,同时带有换挡拨片,很实用。环抱式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.8英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有张扬的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在33位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座采用2.0发动机,最大马力274,峰值扭矩达到405,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在17位。
锐界的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐界,那么我们根据历史上购买过锐界的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐界最满意的是它的车尾设计还可以,另外转向手感还是不错、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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