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外观来看，大众探影采用了最新的家族设计语言，大尺寸的前进气格栅设计，内部加入了多条横向镀铬饰条的装饰，两侧的大灯也采用了led光源，并且还配备了环形日行灯。车身的侧面采用了双腰线的设计，贯穿了整个车身，看上去非常的硬派。车尾的造型比较圆润，尾灯采用了环形设计，并且还配备了led光源，点亮后辨识度非常高。
内饰方面，新车的内饰设计也与探歌相似，并在方向盘、挡把、钥匙和空调出风口等处增加了蓝色元素来体现新能源的身份。此外，新车配备了大众家族式的三辐式多功能方向盘，配合8.0寸数字液晶表，看上去十分时尚。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在80位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在98位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的新能源不错，另外方向盘也很到位、屏幕喜欢也都是大家喜欢它的点。
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