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寒冷的冬天伴随新春的炮竹渐行渐远，久违的春天正在一步步的靠近。春天是生机盎然的，是用和煦的阳光伴随温暖的风疗愈冬天的彻骨寒风。想来也应该借着此时放松一下心情，以便迸发更多的灵感。此时的天气还稍微有些寒冷，北方的花草依旧在积蓄力量，尚未萌芽。但内心的冲动已片刻难忍，同时也想看一看和以往不同的景色。
山无可赏，那就选择奔赴大海。
阿那亚，本是位于秦皇岛南戴河的一处综合体社区，却因为特别的风景而成为了网红打卡地。夏天的阿那亚是热情的，是喧嚣的，那初春的阿那亚是否会因为季节原因，而呈现出它本身的样子呢？所以我驾上了哪吒GT，启程前往，看一看阿那亚繁华褪去后，回归最开始的自然纯真的一面。
说走就走的自驾游固然令人期待，但两三个小时独自开车的疲惫感，会让出游的乐趣大打折扣。好在哪吒GT在近期OTA后新鲜上车了NNP哪吒高速领航辅助功能，智能识别限速、根据车速调整跟车距离等实用性极强的功能，让我在车流量较大的出城路上压力倍减。
上了高速，那便是有着纯正跑车血统的哪吒GT最为舒展的场景。得益于山海平台的强大赋能，哪吒GT可以提供双电机四驱，最大功率达340kW，最大扭矩620N·m，零百加速仅需3.7s。速度与激情，年轻与放肆，在强烈的推背感下尽情挥洒。虽然哪吒GT的加速很快，但电门的调校却兼顾了性能和舒适，动力输出调节有个细节非常值得肯定，可以无极调节前后电机的输出功率，能做到完全前驱或后驱，亦能在二者之间随意调整，让驾驶者在驾驶乐趣和日常易驾性间取得完美。
到达阿那亚大约300公里的路程，而哪吒GT最高可达660km的续航里程，让我并没有体会到其他电车车主所说的里程焦虑。
一个人的踏春，在未到达目的地前的行驶途中，多少还是会生出些疲惫感和寂寞感。不过相比普通跑车偏硬的运动座椅，哪吒GT的座椅增加了填充物，长时间久坐并不会不舒服，极大缓解了疲累。而融合了科技与运动的内饰风格，使用碳纤维纹理饰板，让运动氛围暴增；加上延续家族化设计的极简居家风，运用大量的横向线条使得这套设计看上去尤为简约，也确实符合现代年轻人的想法。纵向分布的17.6英寸中控大屏内置8155芯片，可以毫秒级响应的语音互动，搭配12扬声器的配置，让我能够在行驶途中随意切换音乐，尽情享受路途中跟随音乐律动的跌宕起伏，着实冲淡了独自出行的困乏与孤独。
阿那亚将原本与大海毫无关系的一座礼堂和一座图书馆坐落在海边，便把普通度假区所不具备的人文情怀和艺术气氛推到了极致。而在错季视角下，没有夏季的喧闹人群，没有高声呐喊与烟火升腾，这一刻，最孤独的孤独图书馆仿佛才名副其实。每个人何尝不是如此呢？往往在风光无限的视角中，迷离了自身存在的标的。当繁华褪去，才是真正的自己。独自出行的意义也在于此。
夕阳下，时尚流畅的跑车、孤独安静的图书馆、深邃厚重的大海，在此刻融为一体，毫不突兀。这幅画面也让我想到了自己：外表敢想敢干，内心孤独敏感，有着浪潮一般的各种思绪，叠加起来，大约便是真正的自己了。没想到的是，哪吒GT也在这幅绝美图中吸引了不少人的眼球，线条流畅的车身，优雅并富有力量感的宽体和双门设计，让不少游客驻足拍照。
如果你真想彻底放松一次，从哪吒GT的50升的前备箱，以及放倒后座实现高达 606升的后备箱中，将露营、野餐工具等放置海边；再用哪吒GT自带的V2L外放电功能，磨一杯现磨咖啡。捧着咖啡坐在海岸旁，沐浴着橘色夕阳，听着哪吒“大嗓门”（外放音响）播放的优美旋律，看着一望无际的海面。此时的我，已经全然将心情放空，所有烦事尽皆忘却，安静享受只属于自己的安静与惬意。
踏上归途，回味旅程。我想我应该体会到了旅行的真正意义：驾驶心爱且舒适的哪吒GT，自己或伴侣一同出发，看一看不一样的风景。或是高山仰止，或是波澜壮阔，或是风雨兼程，又或是安静祥和。是旅行，亦是人生。
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