谁说荣耀版降价了？东风风神皓瀚不服，砍掉最低配，逆势涨价

最近，关于比亚迪秦PLUS、宋PLUS、汉、唐系列荣耀版降价的消息在汽车界引起了一阵轰动，随后长安启源A05、五菱星辰PHEV的迅速跟进，让人看到了2024年车市价格战来势之迅猛。然而，东风风神皓瀚却以一种与众不同的方式回应了这一趋势，在市场中率先推出了逆势涨价的荣耀版。这一举措不仅引起了人们的关注，也让我深感对东风风神的钦佩与认同。

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作为一个曾经拥有东风风神AX7的老车主，我对于东风风神汽车一直怀有特殊的情感。在我的印象中，东风风神是一家主打亲民家用市场定位的品牌，该品牌旗下的产品设计简洁大气，内饰配置也符合主流价值需求，有一定科技感。不过，因为在新能源领域发力较晚的原因，东风风神直到现在也没能拿出特别有亮点的插电混合动力系统，反倒是在油电混动系统领域做出了一番成就。

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没错，东风风神皓瀚混动版所搭载的马赫油电混动系统论性能其实并不输主流插电混动方案，整套系统由1.5T马赫高功率发动机和前置电机，以及4挡DHT变速箱组成，最大功率215千瓦，综合扭矩565牛·米，官方零百加速用时仅需6秒即可完成，WLTC综合油耗只有4.97L/100km，和同级别的丰田锋兰达、本田CR-V混动车型相比，经济性也可圈可点。

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另外，从东风风神皓瀚混动版的车主口中得知，这款车不仅比较省油，而且动力平顺性也还不错，4挡DHT变速箱工作逻辑采用串并联模式，在低速工况下以电驱动为主，可以让发动机工况保持在一个相对高效的转速区间，而在高速场景下，发动机的油耗就偏高了，但对于以城市通勤代步为主的家庭用户来说，都可以接受。

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让人无法接受的是，在面对市场的降价潮时，东风风神皓瀚做出了与众不同的选择可能东风风神想着：与其跟随市场趋势，降低价格以迎合消费者的需求，不如砍掉最低配，在现有畅销的版本上涨个一万多块，从而实现逆势生存。心动就行动，原来售价8.99万的1.5T时尚版和售价9.99万的1.5T DH-i时尚版直接停产，新款荣耀1.5T豪华版增加电动后尾门，售价上涨1.4万元，新款荣耀1.5T DH-i豪华版同样增配电动尾门，售价上调至12.59万元。从这一举措来看，充分彰显了东风风神皓瀚对自身产品价值的自信与坚持。

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但对于消费者而言，东风风神皓瀚的涨价意味着更高的购车成本。当然，风神皓瀚也并非一无是处，起码在产品力方面要比部分国产品牌更加认真。在外观方面，新车采用了运动感较为突出的大面积黑化设计，细节还增加了金属镀铬装饰，车尾采用双边四出隐藏式排气布局，贯穿式LED尾灯和悬浮式车顶集齐了各种流行元素，展现出迎合年轻消费市场审美品位的积极意识。

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不过，在内饰方面，风神皓瀚的设计就有些平庸了，所采用的中控屏有着明显的黑色边框，中央通道延伸至两侧门板扶手的部位都有大面积的黑色塑料覆盖，内饰整体的观感并不高级。但好在，这款车的配置还不错，标配了驻车雷达、倒车影像、10英寸液晶仪表、13英寸中控屏、LED大灯、自动空调等配置。整车内部空间也不算小，可以满足一家人日常的出行需求。

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看到这里，相信大家已经对东风风神逆势涨价的行为感到深深的恶意了。但我想说的是，真相并不是这样的，通过本地经销商渠道了解到，之前东风风神皓瀚有1万元左右的置换补贴，现在厂商能给到消费者2万元的购车补贴，所以这次东风风神皓瀚看似是涨价，其实对于一直关注这款车的人来说，价格有一定的回落。

厂商之所以涨价，是因为不想放弃这波“荣耀版价格战”带来的市场热度，所以才会出此下策，砍掉最低配，逆势涨价的举动彰显了其对市场关注的追求，以独特的方式回应了市场的变化，用实际行动否认了产品的市场竞争力。正因如此，我倒是有点担心，未来东风风神皓瀚PHEV插电混动版问世后，会不会也来这么一个涨价的操作，那样的话，还如何与对手竞争？