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大众车算是彻底掉下神坛了吧?我奉劝大家,不要再去买这种智商神车。
网友车主:我是在2013年的7月份买了这台大众途观1.8t的车型,新车落地价花了26万多。当时会买大众的车型,其实是没有办法的事情,因为在13年的时候,你花二十几万要去买一台像样点的SUV,几乎可以说是除了日系车没有别的可以选了,但是不感冒,所以能够选择接下来也就只有大中的初字,但当年的大众口碑还算可以,所以当时也没有想太多,觉得民众都认可的事情,为什么我可以不认可呢?当然这种车子的表现整体口碑算是非常优秀的,所以我才会买的这台大众途观1.8t的车子。
当时说句实在话,你要选择一台SUV车型其实是很难的,当然并不是说没有什么SUV可以买,买的车型很多,但是你想要买到一台大品牌的,质量好的,可靠性强的问题不多的车子真的不多,除了日系三强的车型,也就只剩下大众途观这台车可以挑,但是我觉得应该有相当一部分人跟我的性格是一样的,对于日系车的安全性是打问号的,买这种车是很省心放心,但是安全性非常差,所以我最终排除了日系三强的车子之后,选择了这台大众途观1.8t的车。
尽管身边很多朋友都劝我,其实不管是丰田RAV4还是日产的奇骏或者是本田CRV,都是非常不错的SUV车型,但是我非常反感这样的建议,毕竟每个人的用车要求跟需求点不同,那么所作出的决定可能就完全不一样,那对于我这个人来讲,我非常在乎用车的可靠性是没错,但是我更在意车辆的安全性以及机械性能,所以哪怕是别人给我什么样的建议,我都没有采纳,最终坚持自己的想法去买了这台大众途观1.8t的车。
但是这么些年下来哈,这台车我算是从头到尾都了解的彻彻底底了,实打实的讲它的机械性能各方面的表现确实是比较不错,但是话说了回来问题也是非常的多,那么接下来我用一点闲暇的时间跟大家分享一下,这台车在我手上的一些用车表现好坏,多跟大家聊一聊,希望你们能够有比较精准的判断。
先说说这台车好的地方,大众途观这款车型说实话1.8t的动力相对来说是比较稳定的,没有那么多的小问题,动力也非常的充足,毕竟这款发动机在奥迪或者是大众旗下很多款车型上都用到了,如果不够稳定,那么我相信他们也不会这么大力的去推广到很多车型上。同时它的机械性能足够好,不管是整个底盘的滤震效果,还是说操控性在这样一台车上已经是发挥到淋漓尽致了。
再来说说不好的地方。
1、首先是发动机烧机油的问题,1.8t的动力在整体的稳定性上确实是可以没有什么大问题,最起码我用了这么些年发动机,从来就没有出过什么幺蛾子,但是小问题还是存在的,比如说像烧机油的情况最开始是不会的,但是这几年下来基本上每次做保养的时候机油都已经差不多要见底了,可以说烧机油的情况非常严重,还有就是渗油现象,当然了,年限久的车子出现发动机渗油很正常,这点我可以理解,但毕竟出现这种情况了,该说的还是要说。
2、其次就是双离合变速箱的顿挫现象,大众旗下所有的无人机匹配的变速箱都是他们自研的DSG双离合变速箱。当然,我选择的这台1.8t涡轮增压发动机,所匹配的是湿式双离合,在整体的稳定性上,相比干式双离合要好一点,就是不会那么容易发热,但是双离合变速箱存在一个通病,那就是顿挫现象非常严重,特别是在一档到二档切换的时候,有一个非常大的顿挫感,非常影响使用者的这种舒适度。
3、另外就是一些小的零部件,寿终正寝的时间点太接近了,因为这台车它提供的是三年8万公里的质保,出了三年8万公里之后很多小零部件,差不多开始就慢慢的需要进入更换的那种状态了,反正这台车在我手上换了很多的零部件,包括像很多的胶条,车门的锁扣,玻璃升降器等等一些小零部件我换了好多,虽然不需要花什么大钱,但是非常影响用车体验感。
4、还有就是车上的一些小问题也非常的多,比如说这台车的一个整体做工用料相对比较一般,就导致车里面的异味非常严重,而且有比较多的异响声音,几乎我身边所有买大众的兄弟,年限上了七八年以后,车里面就各种声响非常的多。还有像车辆的隔音效果做得比较差等等,问题是比较多的。
5、最后就是这个二手车保值率的问题,以前都说大众车子的保值率很高,跟日系车可以说是不相上下,但实际上等到我真正想把这台车卖掉的时候,那个二手车保值率简直是把我感动的一塌糊涂。我这台车新车落地是花了26万多,当时购置税都交了2万多,但是你知道现在这台车车行给我收多少钱吗?他们给我的报价只有25,000,比我当时交的购置税的钱还少,你敢信吗?
所以这台车我现在已经不打算卖了,感觉卖个2万多就跟卖个废铁架没有什么区别,虽然说存在这样那样的问题,但是毕竟开久了之后,咱们对这台车多少也是有点感情的,现在想着说留在手上继续开2万多的价位,说句难听一点的我买台破一点的工具车都要差不多这个价了,干嘛要卖了?留在手上直接开好了呀。
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