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在1月的中型车领域，美系品牌别克君威以10564台的销量成绩排名第7，作为入华多年的轿车车型，别克君威也跟随市场进行着内外观的升级，年轻、智能化作为未来主流，也在全新别克君威上有所呈现。目前24款车型有着2款在售配置，指导价分别万15.98万和17.58万，值得一提的是目前新车优惠2.7万。
24款君威在外观方面进行了年轻化的升级，在保持干练动感轮廓的基础上，细节设计依然秉持了别克品牌所崇尚的优雅与稳重。前脸部分，梯形中网布局搭配内部相互咬合的饰条结构，赋予了车辆精致前卫的视觉效果。全新镂空车标LOGO位于机盖前侧，相对锐利的大灯与中网相互融合，同时灯带点亮后更显犀利。此外，前包围部位增设竖状导流槽，能优化车头前脸的空气动力性能。
在侧面设计上，新款君威保留了原有车型的设计精髓，整体轮廓依然呈现出简洁的运动风格。车顶线条从后部逐步下沉，并以优美的曲线逐渐倾斜，与后备厢顶部区域形成了动感的溜背式造型。车窗边也加入了镀铬饰条包边，并且在尾柱区域形成翘起的弯角结构，锋利的腰线逐步上扬延伸，车门下方逐渐上拐的裙线勾勒也增强了车门区域的肌肉感。
别克君威的车尾整体造型紧凑且富有动感，肩线自然延伸至尾灯区域，并与灯腔的折角完美结合，形成强烈的视觉冲击力。后备厢顶部的短翘边角不仅增加了车尾的下压力，还赋予其独特的力量感。楔形轮廓的尾灯内部灯带结构清晰，同时加入了精巧的拐角灯带。后包围线条明朗简洁，外扩杠体也强化了尾部力量感，横向线条的加入进一步丰富了车尾的层次感，底部则为黑色护板与双出宽扁排气尾喉的组合。
别克君威的车内设计以实用性为核心，中控台采取翼展式三维布局，整体深色的面料覆盖展现出独有的美式豪华气质。中控屏与出风口相互组合构成了倒梯形轮廓，下方则为双层按键及旋钮设计。仪表区采用传统指针与彩色显示屏的组合，信息读取直观且简洁，内饰构成虽然整体在科技感方面与新势力相比略有不足，但也足够满足日常家用场景使用。
24款君威中控屏尺寸均为8英寸大小，然而1.5T与2.0T车型在车机内部功能方面存在一定差别。1.5T车型并未配备GPS导航及语音识别功能，而2.0T车型功能则更为齐全，且额外提供CarLife与CarPlay手机互联功能，同时搭载车联网及4G互联。在驾驶辅助方面，两款车型仅支持基础功能如定速巡航，相较于新能源中级轿车，其辅助驾驶性能仍有提升空间。
别克君威是一款中型轿车，其车身尺寸为4904*1863*1461mm，轴距达到2829mm，从而确保了车内的宽敞空间。尽管车顶设计呈现出轻微的溜背风格，但并未对后排乘客的头部空间产生负面影响。座椅采用仿皮材质，前排座椅配备了加热功能，为乘客带来舒适的乘坐体验。后排座椅中央并未配备头枕，这可能对中间乘客的舒适度产生一定程度的影响。
别克君威在动力方面提供25T和28T两款可选车型，分别配备1.5T和2.0T动力。1.5T车型拥有124kW（169Ps）和250N·m的动力表现，虽然输出性能不及2.0T车型充沛，但油门反应较为灵敏，相对较早的扭矩爆发能赋予车辆轻松的起步体验。2.0T车型则在数据上对应为174kW（237Ps）和350N·m，参数上的优势让整车加速表现更为强劲流畅。两款车型均匹配9AT，拥有平顺的换挡质感，同时也在燃油经济性上带来了提升。
别克君威延续了美式车型的偏稳健沉稳的底盘调校风格，麦弗逊与多连杆的结构在确保舒适性的同时，也兼具优异的运动性能。悬架阻尼能有效吸收和化解路面颠簸，为驾驶者带来平稳顺畅的行驶体验。在快速过弯时，君威同样能展现出相对稳健的操控性能。
写在最后
作为整体风格偏向运动的中型轿车，别克君威迎合着国内的审美偏好不断迭代，同时在车内配置层面也进行了升级，加上当前全系车型2.7万的优惠，都让整车的销量表现保持领先，不知道你喜欢这台别克君威吗？
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