比亚迪海鸥荣耀版直降1.8万？有望5.58万元起售

比亚迪海鸥为何这么香？2023年，上市仅8个月的比亚迪海鸥就斩获了239270辆的年销量成绩，实属小型车销冠。之所以能成为爆款，是因为比亚迪海鸥重新定义了小型车市场，几万块的小车却达到了405公里的续航，还有ESP电子稳定控制、4安全气囊、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁、外后视镜加热等等配置，能不爆吗？

我们都说“比你有钱的人比你更努力”是最可怕的，7.38万元起售的比亚迪海鸥将会推出荣耀版，我们都是比亚迪的荣耀版可不是闹着玩的，是实打实的降价。据了解，比亚迪海鸥荣耀版将于3月6日上市，将会推出低续航的版本，售价有望下探至5.58万元，便宜1.8万的比亚迪海鸥，来不来一辆？

按照惯例，比亚迪海鸥荣耀版可以看作是海鸥的最新年款，设计上不会有什么改动，小巧的车身搭配较为凌厉的设计，比较吸引人眼球。而且远近光一体式大灯、LED日行灯、半隐藏式后视镜、后扰流板（配高位刹车灯）、贯穿式LED尾灯等都一应俱全。

座舱内尽是海洋美学的气息，双色搭配的中控台配以律动的线条，液晶仪表和10.1英寸中控屏（内置DiLink智能系统，支持自适应旋转）都是采用了悬浮式设计。副仪表台上配置了手机无线充电板、双杯架等，方向盘以及中控台上都设置了实体按键，方便操作。不到4米的车长布局了两排四座，小尺寸却能满足4人出行的需求，比较Nice。

动力方面，预计比亚迪海鸥荣耀版将会保持原有的动力系统，采用单电机的配置，最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米。续航方面，比亚迪海鸥荣耀版继续配备30.08千瓦时和38.88千瓦时的磷酸铁锂电池（刀片电池），对应的续航分别为305公里和405公里，而低续航版本的动力电池信息有待公布。

作为10万元内的新能源车，比亚迪海鸥有着很强的竞争力，开篇就提到了它的优势项目，正因为是它的这些优势解决了这个级别消费者的需求，所以才成为了爆款。不过，自主品牌的车型也非常能卷，同级的五菱缤果上市同样不到1年（2023年3月上市），也卖出了超过25万辆，足以证明它的产品力。而且五菱近期也为他推出了至高8000元的红包补贴，并且送3.5千瓦的交流充电桩，确实能吸引一部分的消费者选购。

除此之外，比亚迪海鸥还有其他对手，比方说几何e萤火虫，售价6.98-8.98万，LED前后灯、半隐藏式门把手、10.25英寸中控屏、L2级驾驶辅助、5座布局等都配齐了，而且三合一电驱系统的功率为60千瓦，比海鸥强一丢丢，高低配的电池容量与比亚迪海鸥的相差不大，综合续航亦同理。值得一提的是，几何e萤火虫支持3.3千瓦的外放电功能

N点评：比亚迪持续的价格战“蔓延”到了海鸥身上，原本7.38万起的售价已经颇具竞争力，如今有望再降1.8万，不到6万元的价格能够买到e平台3.0、DiLink智能车机、快充等配置，让同级车型没法活了。（文：VITAMIN，图：网络）