深蓝S7荣耀版上市，13.99万起，综合续航超1000km，能否大卖？

进入到2024年以来，各大车企之间的竞争可谓相当激烈，无论是传统燃油车，还是新能源车，都开始了降价之旅。其中，比亚迪就成为了颇为典型的代表，不少网友纷纷表示：杀疯了！当然除了比亚迪以外，其它国产品牌也没有坐以待毙，近日，深蓝S7也推出了荣耀版，全系共有121Pro和121Max两个版本可供选择，官方指导价保持在14.99-15.99万元之间，除此之外，新车还有着1万的现金优惠，起价直接下探至13.99万。接下来笔者就和大家聊聊深蓝S7的产品力表现，一起来看看吧！（下文简称：深蓝S7）

在外观设计上，新车并没有进行改动，依旧延续了现款的激进前卫风格。前脸方面，封闭式格栅设计运用其中，表明了新能源车的身份设定，并且也让车头看起来颇为简洁大气。与此同时，造型犀利的分体式大灯组合，也起到了不错的点睛效果，搭配三段设计的下包围以及尺寸硕大的导流槽，营造出不俗的激进攻击氛围。还是那句话，深蓝S7的前脸设计做到了契合年轻人的审美诉求，即便是再过十年，也不会轻易过时。

来到深蓝S7的车身侧面，要说起比较抢眼的设计，还得是溜背式车顶，呈现出悬浮式的姿态。再加上贯穿效果的腰线，也进一步增强了侧面的层次感。当然隐藏式门把手这一设计，也没有在深蓝S7身上缺席，一方面起到了降低风阻的实质效果，另一方面也赋予了侧面较强的整体协调美感。

车尾部分，深蓝S7同样是性能小钢炮的既视感。黑化处理的贯穿式尾灯组合，较好拓展了视觉宽度，并且开启状态下的灯光效果也颇为炫酷精致。除此之外，车顶位置的扰流板、高位刹车灯以及带有扩散器装饰的下包围，也更好渲染出运动激进的氛围。

尺寸方面，深蓝S7作为一款中型SUV，有着4750/1930/1625mm的长宽高，车身轴距达到2900mm，其中2米9的轴距，成为了自身的加分项，从而较好确保了车内乘坐空间的宽敞程度。身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有着不小的余量，并且后排纯平的地台布局以及质地柔软的皮质座椅，也相应保障了乘坐舒适性。

内饰部分，深蓝S7的座舱设计还是挺讨喜主流消费者的，并且也符合新能源车的格调。类似T字形的中控台布局，呈现出环抱感，上下双拼的配色，同样增强了座舱的年轻时尚韵味。此外，深蓝S7取消了常规的仪表盘，被HUD抬头显示所替代，悬浮样式的中控显示屏是车内功能的集合中心，科技感得到了较好保证，只不过因为缺少实体按键的缘故，首次上手则需要时间适应。

配置方面，深蓝S7的售价虽然下调，但整体表现依旧较为厚道。全景影像、无钥匙进入、前排座椅电动调节、自动空调、后排出风口等配置均为标配，就算是入手低配版本，其配置功能也能很好满足日常需求。

硬件部分，深蓝S7使用深蓝超级增程系统，这一增程系统是由1.5L发动机+电动机组合而成。其中发动机最大功率95Ps，电机功率达到238Ps。再看性能表现，0-100km/h加速时间为7.6秒，装备容量为18.99KWh的碳酸铁锂电池组，CLTC工况下，能够实现121km的纯电续航里程。如果油电充足的情况下，综合续航里程轻松超过1000km，完全不需要有续航焦虑的担心。值得一提的地方在于，深蓝S7为了进一步提升竞争力，更好确保消费者的穿衣，这次荣耀版还推出了一系列的用车权益，享受免费基础保养、三电系统和增程系统终身质保等政策。

综合来说，当下国内市场正式打响了价格战，如何提升销量、巩固地位，成为了不少车企的当务之急。通过上述对深蓝S7的解读，可以看出这次是带着诚意而来，除了价格更亲民、有着相对扎实的产品力表现以外，还有着诸多用户权益加持，这显然是深蓝S7的杀手锏所在。最后问大家一个问题，如果是你，手握十多万的预算，会选择宋PLUS DM-i还是深蓝S7呢？