定金30万且不可退，晒订单蹭流量的网红瞬间变少了

这位汽车博主的身份不会公开，但这样恶心的行为就相当于恶心比亚迪这个用心造车的公司，顺便把比亚迪粉丝和广大网友当猴子一样对待。

这种行为必须坚决制止。 没想到比亚迪却改变了U9的销售策略，昨天刚刚公布的官方指导价为168万元。 它已经彻底吸取教训了！ 至于U9官方指导价168万元，购车需缴纳30万元大额押金，且不予退款！

如此高的门槛，其实兰博基尼、法拉利、布加迪等超跑厂商也是这么做的。 如此高的定金意味着比亚迪也在挑选客户。 它不准确，也没有真正的需求。 真正喜欢U9的顾客请不要购买。

这一次，比亚迪直接杜绝了那些恶意寻求流量的网红。 如果你想买的话直接买就可以了。 如果你不想买，就不买。 不要再把普通观众当猴子一样对待，不要让比亚迪这样的国货大放异彩。 新能源汽车品牌企业像猴子一样行事！

期待U9的上市，这次体验感有所提升。 押金为30万，不可退还。 网红发单、吸引流量的数量骤然减少。 这对于比亚迪来说也是一件好事。 深圳坪山的超跑工厂也能安排得非常妥当。 因此，厂商一点也不被动。 将第一批订单交给真正的车主是一个非常好的主意。

U8刚推出时，不少车评人为了博取流量而秀车订车。 但当他们真正提车的时候，却后悔了。 其实他们根本就不想提U8，或者是穷得买不起，或者是……一个所谓的网红竟然要厂家给他们打这样的算盘，实在是太丢脸了。免费一份。

很多人都觉得U9卖168万太贵了。 事实上，这款车可以实现450公里的纯电动续航里程，这对于一辆超级跑车来说是非常可观的。 要知道法拉利、兰博基尼、保时捷911等任何超级跑车的百公里油耗都不会低于20升，加满油也只能跑300多公里。 不过U9充满电可以直接跑450公里。

同时，给汽车充满电只需100元，这只是兰博基尼加满油价格的零头，非常经济。 我们都知道讴歌NSX拥有三个电机，可以在3.6秒内加速到100公里，但这辆车售价289万元。

日产最便宜的GTR超跑闹得这么大，售价居然189万起。 其表演能力较强，可以原地转身跳舞。 搭载了变量液压技术，还可以实现极限控制，履带性能位居世界前列。 这款U9只卖168万。 这个价格还包括超大尾翼、22英寸超大轮毂，全车全是碳纤维材质。 这样的车为什么卖不到168万呢？

同时，U9仍然是世界上最实用的超级跑车，最能适应最复杂的路况，因为云南，与普通汽车类似，所以这款车仍然可以在川藏线上行驶。国道38不用担心刮花底盘。

国内生产并不总是廉价的代名词。 进口豪华车为何能卖这么贵？ 支持比亚迪，支持中国品牌崛起！

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