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首先来看一下车辆的外观，这一次新款逍客在整个外观上的改变可以说是非常的大的，全车尺寸为4401*1837*1611毫米,这样的尺寸已经可以满足大多数的人的需求了。车辆的前脸方面也是采用了最新一代的设计风格，整个车辆的前进气格栅采用了一个倒梯形的结构，并且两次的中网部分还进行了一种熏黑处理，并且两次的前大灯灯组全部都采用了led的光源，并且在日间行车灯的设计上也是非常的突出，并且在车辆的前脸部分还加入了一个熏黑处理的进气格栅，这个设计也是非常的突出。
在内饰部分，新款逍客依然保持了简洁实用的布局，并没有太过繁杂的设计。大面积的皮质包裹依然是主流配置，并且在部分区域加入银色的金属材质饰板，整体上看起来档次很高。在中配车型上还带有9.0寸中控触控显示屏、车内pm2.5过滤装置和后驻车雷达等功能。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的后面喜欢，另外外观设计超前、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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