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二月份的自主车企销量第一名会是哪一家？
有些汽车爱好者认为是比亚迪，有些汽车爱好者认为是吉利汽车，可是这个月的第一名竟然是奇瑞汽车。
这个排名是情理之中、意料之外，情理之中是因为奇瑞汽车的出口销量占比更高，海外又不过春节，这一部分的销量是不会受到影响的；意料之外是没有想到其本土市场销量受到的影响并不大，奇瑞品牌的销量表现确实今非昔比。
重点解读奇瑞汽车。
奇瑞品牌的销量为97562辆，在其中包括“奇瑞新能源”这个子品牌的数据；不过现在的奇瑞汽车会主要依靠燃油车，奇瑞新能源旗下的小蚂蚁、QQ冰淇淋等车的销量不如从前，销量占比已经不算高了。主力车型是瑞虎8/9，艾瑞泽系列，瑞虎9的销量是超出预料的；由此可见燃油车的市场潜力依旧很大，短期内并不会被新能源车型完全取代。
星途品牌的同期销量为7910辆，整体表现还是不够抢眼；究其原因是技术上没有做到与奇瑞品牌差异化，使用相同的发动机、变速箱和驱动系统，这就决定了星途品牌的同级车本质上并不更高端。星纪元ES目前还没有准确销量数据，预计还是偏低，该系列只有使用插电增程混动技术的星纪元ET值得持续关注，这台车只要定价合理则有望成为畅销车，毕竟增程是目前最火的技术方案。
捷途品牌本期销量为29017辆，预计X70系列能占到一万辆左右，其余车型偏低；品牌销量基石已然是“方盒子”捷途旅行者，这台车也是燃油车，其中最值得选择的版本是2.0T&8AT的四驱系列。这个系列标配后桥差速锁，具备一定的轻越野能力，满足自驾游是没有问题的；反之，真正的越野活动不建议参与，因其使用的还是普通的承载式车身，高强度越野是很容易造成塑性变形的。
最后需要解读的是刚刚上市的新车型iCAR 03，笔者认为这是奇瑞品牌第一款距离成功仅一步之遥的车型。其使用的驱动系统是后驱和四驱，其后驱版指导价仅为10.98-12.98万元，四驱版低至13.98-16.98万元！这是目前价格最低的后驱和四驱紧凑级SUV，后驱系列有一定的驾控乐趣，四驱系列自然是有一定的轻越野能力。
奇瑞给这台车的定价非常合理，甚至低到超出预期。
现在的奇瑞不再是从前的样子，从前的奇瑞汽车售价似乎普遍略高于其他品牌的同级车，而现在的奇瑞总能拿出了足够大的诚意；所以十年河东、十年河西这句话也应在了这个品牌上，从2013年开始出现销量下滑的奇瑞终于找到了正确的思路，这个品牌或许可以梅开二度。
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