271
从外观造型上看,逸动plus整体造型设计延续了cs75plus的设计,只是格栅更大了而已,并且中网造型还有所改变,采用贯穿式镀铬装饰条连接两侧大灯组,形成贯穿式的造型。车头下方的雾灯造型也进行了重新修改,并且采用一字形设计。
内饰上,长安逸动plus采用了家族最新的设计风格,整个内饰采用了环抱式座舱设计,中控台和液晶屏采用了连体式的设计,营造出不错的科技氛围。另外内饰采用了双色的搭配,并在多处加入了镀铬饰条进行点缀,看起来更加时尚。
长宽高分别为4730×1820×1505mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 尊贵型采用1.4发动机,最大马力160,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的科技感,另外内饰细节设计前卫、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场