特斯拉回应比亚迪，官宣同步降价，飞凡以及奇瑞跟进开卷

本文编辑：摩尔

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3月1日，比亚迪旗下荣耀版车型还在一波又一波冲击着新能源汽车市场。在今天，比亚迪正式推出宋Pro DM-i荣耀版车型，该车起售价下探至10.98万元，对A级SUV细分市场带来不小的冲击。

除比亚迪外，特斯拉、飞凡以及奇瑞集团也纷纷在今天推出新的购车优惠政策，掀起汽车行业3月降价潮。其中，特斯拉今天在社交平台宣布，针对特斯拉Model 3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；特斯拉Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，Model Y最高劲省约16600元。

其中，特斯拉Model 3后轮驱动版现车售价在使用上述权益后下探至23.79万元；特斯拉Model Y后轮驱动版现车售价则下调至25.09万元。特斯拉还强调，消费者在3月底前提车特斯拉Model3/Y最多可享优惠3.46万元。

需要指出的是，这并非是特斯拉首次对特斯拉Model 3/Y的售价进行下调。在今年1月12日，特斯拉中国曾对特斯拉Model 3/Y后轮驱动版和长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。目前，特斯拉Model 3/Y在中国市场的售价要比海外市场的售价更低，当然这也得益于特斯拉位于上海的超级工厂和汽车零部件国产化率的快速提高。

另外，上汽集团旗下的飞凡汽车也于今天在社交平台宣布，针对飞凡F7推出限时购车优惠政策，即2024年3月31日前，除飞凡F7都市版售价保持18.99万元不变外，飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版售价均大幅下降，最高下调3万元，同时还推出限时升级权益。

除特斯拉、飞凡汽车跟进外，奇瑞集团也在今天推出“百亿补贴置换季”政策，覆盖奇瑞、星途、捷途以及iCAR等四大品牌。消费者可以通过以旧换新，获得最高4万元的补贴。另外，奇瑞集团还针对部分车型推出限时优惠政策，最高优惠达到1.9万元。

步入2024年以来，车企不断掀起一轮又一轮降价潮，尤其是春节过后，比亚迪掀起的新能源汽车降价浪潮不断刷新消费者对新能源汽车价格的认知。这也意味着，车企之间的价格战不会在今年停止，反而在今年步入白热化阶段。

在春节后开工当天，小鹏汽车董事长曾表示：“2024年是是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。”吉利汽车集团CEO淦家阅也认为，2024年又将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时候。

在今年2月，比亚迪汽车董事长王传福曾直言：“新能源汽车发展只会越跑越快，不会给我们留下停下来、慢下来、喘口气的机会。”随着中国车市竞争加剧，汽车行业的“马太效应逐步显现，车企之间将会呈现强者恒强，赢家通吃的局面。