打破美系刻板印象，蒙迪欧E-混动告诉你肌肉车也能开得省

文/二两

提起美系车，想必大家的印象都是充满肌肉的大块头，以及炸裂的动力性能，当然与之相对应带来的就是比较夸张的燃油表现，但是随着油价起伏不定，以及技术发展，大多数汽车的动力表现都很充沛，并且随着自主品牌产品逐渐丰富以及价格下探，消费者选择更广。

而今天要说的这台美系车福特蒙迪欧E-混动就打破了传统美系车的印象，实现了动力与节能兼顾，来看看这辆美系混动表现如何。

长安福特蒙迪欧E-混动是去年11月底在国内市场推出的，全系共有两款配置供消费者选择，分别是18.98万的豪华版和21.98万的ST-line版。新车的主要亮点还是在于其混动系统，一套1.5T的发动机与电机相结合实现不到4L每百公里的油耗，给消费者带来性能和节能双修的选择。

从外观上看，蒙迪欧E-混动与现款蒙迪欧并无太大差别，延续了福特家族最新的设计理念。同时也脱离了早期美系车硬朗的印象，整车造型更加年轻运动。

侧面线条勾勒出优雅的车身姿态，也配备了时下流行的隐藏式门把手，犀利的腰线带来不错的视觉冲击。

而车尾部分，从尾灯内部设计还是能看出传统美式车的设计元素，复古又精致，点亮后很有辨识度，此外新车还配备了双边共两出排气布局，进一步强化了运动气息。

同样这款车的外观设计兼具实用，流畅协调的车身线条为其带来了低至0.293Cd的风阻系数，这个表现在同级合资车上还是很亮眼。

内饰方面，蒙迪欧E-混动同样延续了现款车型的设计，对称式布局简约大气，这样充满科技感的设计在同级美式车上显得出色，此外新车还配备了三辐式多功能方向盘、电子换挡杆等配置，提升了驾驶乐趣。

都说日系车是省油省心的典型代表，但是此次蒙迪欧大马力E-混动版搭载了全新研发的1.5T EcoBoost混动专用发动机，综合功率153千瓦，最大扭矩222牛·米，加上双喷射系统和高压冷却废气再循环的技术，令它的燃油经济性来到了可以和日系车相提并论甚至油耗表现优于日系车。

福特蒙迪欧E-混动版的官方百公里油耗为4.56L—4.86L。与之对比，纯油版本的百公里油耗为6.64L—7.37L，燃油经济性提升明显。

两款在售的蒙迪欧E-混动的动力系统没有差别，主要差别体现在配置上，顶配车型相比低配增加了19英寸轮毂、AR实景导航、并线辅助、分段式电动天窗、面部识别、前排手机无线充电、氛围灯等，这三万元带来的提升还是很明显的。

写在最后：

福特蒙迪欧E-混动既保留了美系车对动力追求的传统，同时又有优异油耗表现。所以对于美系车痴迷的朋友这或许是个不错的选择。