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可能对于大多数想选辆方盒子造型SUV的车友来说，多多少少他内心会有那么一点点“野性”，他们崇尚自由，周末假日喜欢郊游休闲，放松心情，缓释日常工作的压力，但并不是所有的“越野爱好者”都那么有钱，尤其是对于初入社会的年轻人来说，他们需要一辆价位合适，能应付轻度越野场景，具有个性的外观表达，最好动力强悍、出行成本还得尽量低等综合表现不错的“年轻派SUV”。
放到10年前的国内车市，能达成以上要求几乎不可能，但随着国内车市全面向新能源化转型的快速推进，诸多混动系统接连上市，现在达成以上要求的车型也算琳琅满目了，未来，BJ30可能会成为其中之一。
近日北京汽车发布一组BJ30预告美图，同时公布了车辆部分信息和市场定位，仅从外观造型来说就应该能拿下“心存一点野性”的年轻派车友了。
其实就打造越野车来说，北京汽车也是一家资深车企，甚至您可以称之为“自主越野车鼻祖”，笔者以往从事汽车维修工作时还和BJ系列越野车型有过不解之缘，所以看到BJ30预告图之后自然而然就产生了莫名好感。
如上图所示，用“棱角分明”来形容预告图中的BJ30，您说这不算过分吧？
环形日行灯带既是复古元素，又算是现代潮流设计，虽然看不清，但多竖孔格栅 作为经典家族特征应该会出现在新BJ30上。
预告图车侧样张显示，把BJ30称之为“方盒子”应该算是相当准确了，笔者尝试拉亮图片以获得更多清晰影像，然并卵，不过仅从上图来看，BJ30的威武气质算是一览无余了。
不知道将来BJ30会不会背上一个小书包，如果能就更霸气了，预告图的车尾以平直线条+方正造型+双D竖向战斗尾灯吸睛，杠下银色尾喉妆点出“澎湃动力”的气势，不过网络资料显示，BJ30或将搭载魔核电驱系统，这是一套混动动力系统，系统综合功率高至206kW，峰值扭矩450N·m，从数据来看，如果BJ30搭载这套混动系统，其动力输出和加速表现一定不错，同时混动系统的先天优势就是平衡了强悍动力输出和高燃油经济性，尤其是城内代步通勤相对更省，这方面笔者并不担心，也不会质疑。
网络资料显示，BJ30车长4730mm，车宽1910mm，车高1790mm，轴距更是长达2820mm，从轴距尺寸来看，即便把BJ30称为中大型SUV也算贴切，但从车身长度来说，它应该会被定义为中型SUV。
作为一辆轻野SUV，BJ30后部空间扩展性让人期待，官方公布的数据其纵深长度1920mm，放到后排座椅靠背之后，无论是装载，还是休憩应该都相当方便。
从外观设计到车身尺寸，笔者认为BJ30市场定位应该和哈弗大狗系列车型接近，官方公布的产品定位确实也是“世家级电驱轻野SUV”，刚好和“3/4越野”接近，如果上市后还有价格优势的话，其未来市场前景可期。
驱动方面，网络资料显示BJ30会搭载新一代电控四驱系统，这也符合其“轻野”的定位，以北京汽车丰富的越野车打造经验，其通过性和应对恶劣路况的综合表现应该不错，让我们共同期待吧。
关于车辆价格，目前网络没有相关信息显示，不过以哈弗大狗系列车型作为参考标尺应该没问题，检索网络资料，北京汽车悦旅户外系列中存在一款BJ30，不过其车身尺寸为4505mm×1855mm×1710mm，轴距仅为2675mm，搭载1.5T+6AT动力总成，仅有前驱版，售价区间10.58-12.58万元，看到这个价格很让人期待啊，哈哈哈……
当然这应该不可能，基于车身及轴距尺寸差异、动力传动系统差异和两驱四驱差异，笔者认为新BJ30售价区间在15万价位都算是合适，您认为呢？
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