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哥几个,现在咧,啥子最难赚?钱嗨!特别是在拉货的路上,每分钱都得掂量。要是找个性价比高的轻客,不只是便宜,得在便宜上头再给你搁上质量保障。真的,这质量、性能、配置、啥的都得上档次。
哪个牌子的轻客来得实惠又不掉链子?就江铃福顺。它那合资基础和资源,不得了得很,装货量大、动力足、质量硬是满足市场消费者的刁钻需求。听着,最金贵的地儿是,现在还有了个5000块的最大优惠,起售价就是9.78万,这简直了,要啥啥得!
福顺这款车的动力也了得,装个福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机,转数一上来,车就跟小野马一样,嗖嗖窜。不但起步溜,满载后爬坡啥的也不发愁,专门削时间,过的路更多。你说油耗?我寻思着,百公里撑死7.7L,就一个省。
我搞配送啊,装货量真是赚钱的重要点。江铃福顺这车哪,短轴、中轴、长轴啥的,6.4立方米-11.2立方米之间,还有没有更大的?还有个12.7立方米的加长款。老铁,这意思就是你啥货都不愁装不下。
但说到底,质量硬是王道。行内人都晓得,福顺这个牌子,造车精细,啥三高测试都是按照严苛标准来的。别的车只做4.5万公里测试,福顺这车单车就跑了10万公里,比别人的两倍还多,品质硬是足。还有,用的零部件是全球供应链体系都用上了,博世、博格华纳、盖瑞特这帮国际牌子,都排队等着给它服务呢。
所以说哈,性价比,是价低物美。2024年的轻客,哥们我看,还是这江铃福顺,信得过,花得值,跑得更带劲!咱这货运得,就得这样,才能真真儿的创收行大运!
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