看了阿特兹和天籁，最后24.88万提辆别克君威，车主：差距明显！

别克君威外观很犀利，像这个车头跟轮毂的造型，尾灯的造型都是模一样的，基本上看不出来高低配。车灯设计：车灯设计还是比较漂亮的，是全LED光源，晚上点亮效果也很好嗯，这点还是比较厚道的。内饰的整体设计感觉就是有一点土了，低配的车是没有多功能的方向盘，看着有点突兀了，还好点，就是多了这个十多英寸寸的大屏，但是屏幕的显示效果还不错，所搭配的操作系统还是比较落。

我的个子比较高，身高一米八五，我坐在前排的话，这个空间还是挺充足的，后排的空间稍微有些小，如果做成三个成年人的话，稍微有一点勉强虽，可能会稍微有一点挤，因为第二排的地板不是特别的平整，有一点隆起，长时间乘坐的话可能不是太舒服。不过一般很少坐满员，最多也就四口人，中间刚好空出来。后备箱的空间也很大，座椅支持放倒，这样就可以打通一个很长的空间了。

我的动力感觉特别饱，响应速度非常快，这个2.0的发动机转速在左右就可以爆发出最大的扭矩了，而且这个提速也是特别的快，不会感觉那种踩着油门不走的感觉，只要轻轻踩一点油门，这个速度就上来了，而目这个终端的加速师特别的迅猛响应速度特别快。还有就是平顺性特别好，没有一点顿挫感，一般拉着家里的人会感觉很好。君威的操控来说很舒服，尤其是这个档位的设计是个直拉式的，挂起来很方便，比个之前的蛇形档用起来舒服多了，搭配着这个电子驻车，用起来也非常的方便，采用这个新平台设计低重心在急转的时候也没有太大的侧倾。转向的话也非常精准，基本上没有什么虚位，可以说就是指哪打哪而且这个开起来非常的轻盈。

这个油耗的话，真的是对得起这个品牌了，我目前开了有2000多公里综合路况有市区和高速，现在表显8.2L，实际也就不到8个油。我在网上看好多都说有的车都跑到10个多油，可能开车的方式有问题，或者特别的堵车，我开车还是温温柔的，一般转速都不会超过两千多转，而目我经常上下班的路，环道和高架桥基本上很少遇到堵车的情况。

这个座椅的设计还是非常有包裹性，很符合这个人体工程学，坐在车上也很舒服，给我的身体贴合度很好，虽然这个材质不是特别高级，不过这个透气性很好，天冷了这个坐着也不会感觉冻屁股还有就是这个独立的悬挂调教的也是比较偏家用，过滤颠簸很不错，坐在车里很舒服。后座空调出风口：最满意的就是这次20款也增加了这个后排的出风口，这对于后排的乘客来说车内噪音：隔音方面就差强人意些，高速的时候胎噪确实比較大。

看了阿特兹和天籁，最后24.88万提辆别克君威，车主：差距明显！优点：最满意的就是这个车的动力非常的棒，响应速度非常快，只要舍得踩油门，动力源源不断的输出而且不管是在市区里开还是上高速的话，都是没有任何压力的，也不会出现动力不足的情况，别小看这个2.0的排量，但是这个涡轮介入的速度特别快。还有的话就是这个油耗特别的低，目前我这个综合油耗也就六个油左右。加上现在这个油价也特别低，大概就是五块钱左右，现在一公里也就是在三毛钱，真的是很划算，开着也很爽。缺点：最不满意的就是这个车的隔音降噪不是特别好，特别是在非铺装路面上行驶的时候，这个胎噪和风噪都是特别的，明显坐在车里，能明显的感觉到这个声音。在跑高速的时候，这个时速达到100码以上的时候，这个胎噪和冈噪也是比较明显的，后期如果能改善一下会更好了，我打算再开段时间就去做个全车的隔音，来弥补一下这个缺陷。