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外观方面,新车采用了全新路虎家族式设计语言,狭长的进气格栅搭配两侧矩阵式LED大灯,辨识度很高。车身侧面,双色车身的设计十分吸睛,搭配上隐藏式的ab柱、向上倾斜的车顶线条,让整个车身显得更加修长。车尾部分,新车尾灯组与前大灯呼应,内部led光源加上熏黑的设计,夜间点亮后辨识度极高。尺寸方面,新车长宽高分别为4371/1904/1649毫米,轴距为2681毫米。车身颜色方面,除了极光银、石墨灰、艾格峰灰和水晶灰外,还将提供更为年轻时尚的车身颜色。
内饰上,全新一代路虎揽胜极光也有所升级,全新样式的多功能方向盘看起来非常的新颖,炫酷全液晶虚拟仪表盘,也能在显示地图上进行切换。中控屏上方的两个空调出风口被保留下来,并采用了隐藏式设计,空调按键采用了触摸式,并且还配备了触摸式的多媒体控制系统。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在揽胜极光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在59位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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