LV、迪奥“赋能”路特斯造车！将进入美国、日本市场

诞生于英国的路特斯品牌，在被吉利控股集团收购后，于近日正式登陆纳斯达克交易所。此次的成功上市，树立了中英贸易合作的新典范。路特斯集团CEO 冯擎峰在接受采访时谈到了与LVMH旗下基金公司L Catterton的合作，他表示：LVMH旗下有很多的知名奢侈品品牌，在这方面能够给我们巨大的赋能和帮助。我去过LVMH旗下品牌的法国总部参观学习，包括LV和迪奥。这次美国的行程，我也去参观学习了珠宝品牌宝格丽，宝格丽对用户运营和品牌打造都非常有经验。路特斯擅长的就是把车开发好、制造好，把质量管理好，但是要想让车具有一定的消费属性，甚至是社交属性，在这方面LVMH能够给我们很大的支持。

冯擎峰还透露了路特斯在出口方面的进展和规划：今年除了EMEYA繁花之外，其他3款产品也会在欧洲和英国市场销售。ELETRE于2023年开始向欧洲和英国市场交付，今年第一、二季度将进入中东、东南亚、日本及澳新市场，包括泰国。下半年我们会进入美国和韩国，EMEYA繁花会在2025年第一季度进入美国市场。

右：冯擎峰

LVMH集团旗下品牌

上海路特斯大厦

目前武汉路特斯全球智能工厂的年产能为15万辆，中国市场贡献了绝大部分的销量。新车交强险购买数显示，2023年路特斯累计销售只有3533辆。按照冯擎峰的设想，路特斯在2028年要做到15万销量，海外市场占比60%。至于是否在美国建厂，路特斯会根据未来在全球的销量分布，再考虑做商业计划。

路特斯全球智能工厂

路特斯于2018年发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布向电动化、智能化全面转型。路特斯旗下产品从过去单一的轻量化跑车逐渐向纯电SUV、纯电轿车等主流品类进行扩展，发展重心也从欧洲转移到了中国，全球总部位于武汉。

2022年10月，路特斯ELETRE正式在华上市。今年1月18日，路特斯又推出了第二款国产车型——纯电超跑轿车EMEYA繁花，官方起售价为66.8万元。