登上新的高峰，仰望U9正式上市售168万元

近日，备受关注的仰望U9正式上市，新车只有一个车型，售价168万元，达到了比亚迪汽车售价的新高度，也是目前中国品牌大规模量产上市最贵的跑车。当然如果跟海外品牌超跑的比，那还是并不贵，反而有着明显的价格优势，168万元大概是保时捷911 Carrera S的水平，牛马伦的皮都摸不到。

 

 

在外观方面，新车采用了极致夸张的设计语言，尖锐的车头引出了C形的大灯组，极具象征意义，令人印象深刻，前机盖处还有着额外凹陷的进气道，与车鼻下方的镂空装饰形成呼应，进一步增强了空气动力学效果，碳纤维前唇显示了较高的配置。车身侧面，标准的超跑线条，位于正中的座舱，修长的车身设计，夸张的车门处空气动力学套件等元素都不会缺席，大尺寸轮毂21英寸前275后325，有着足够夸张的数据，后轮双卡钳更是保证了出色的制动力，毕竟车身质量达到近2.5吨，长度接近5米，对于跑车都不是个小数目。

 

 

 

而在车尾部分，由于电动跑车的身份当然不会有裸露的排气，夸张的扩散器装饰成为最显著的特征，也为整体的空气动力学设计画下圆满的句号，贯穿式尾灯反而并不算高调，后风挡处虽然没有中置引擎，但仍设计有百叶窗装饰，打开之后则是较大的后备箱提供了不错的实用性。而夸张的碳纤维尾翼不包含在168万元价格之内，要花10万元进行选装，不过相信愿意掏168万元去买该车型的消费者，不在乎再多掏10万元，毕竟视觉效果确实有着明显的提升。

 

 

 

 

 

在内饰部分，新车首先采用了超跑常见的旋翼门设计，车门打开之后曝光了由比亚迪自主研发的碳纤维壳体，进一步提升了轻量化表现，也保持了出色的车身刚性。而中控台面则采用了展翼式的左右双环抱式设计，悬浮式液晶仪表盘配副驾驶侧娱乐屏幕及细长条的纵向中控屏幕，将科技感和超跑气息有趣的结合，只是这屏幕的黑边确实不算小，都到了168万元，可以做得更加体面一些。而仍然保留的实体按键，特质的碳纤维装饰覆盖，布满翻毛皮的座椅车顶和中控面板等元素都时刻刺激驾驶者的运动神经。

 

 

 

值得一提的是，该车秉承了比亚迪可街、可赛、可玩的理念并，没有盲目的采用夸张的桶形赛车座椅，而是有着相对宽大舒适又兼顾运动感的版型，甚至支持加热通风功能，还有手机无线充电面板，12喇叭丹拿音响等配置，给予舒适性的体验。而由于纯电动车的结构，后备箱空间也有相对不错的表现，甚至带了那么点GT风。在动力方面该当然是该车最大的重点，新车首先搭载了四轮四电机组成的易四方电控四驱系统，最大综合功率1306马力，最大扭矩1680牛米，百公里加速仅需2.36秒，已经是顶级的水平，0~400米加速9.78秒也有着优秀的表现。

 

 

 

 

最高时速可达309公里每小时，真正的超跑级别数据，官方公布的上海赛车场圈速成绩2分17秒65，没有跑浙赛，巧妙的避开了与极氪001FR、路特斯EMEYA的直接对比。作为参考这个数字，比保时捷911 GT3 RS略快，但要慢于至今没有大批量生产上市的蔚来EP9，在量产跑车中还是有着不错的表现，对得起168万元的价位。

 

 

 

 

当然除了速度之外，标志性的云辇X智能全主动车身控制系统，空气悬挂双阀减震器，等配置都不会缺席，此前原地跳跃的视频已经被广大消费者所认知。多种驾驶模式可供选择，也提供了更加丰富的场景表现，甚至于双枪快充功能也进一步加力最高功率可达500千瓦，所以可想而知，这是一款800伏构架平台的车型。未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​