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进入新能源时代，很多品牌的影响力都在逐步提升，蔚来汽车就是其中之一，换电服务也受到了一部分消费者的认可， 能够提升用车便捷性。如果你有30万左右购车预算，蔚来ET5是个不错的选择，这款车上市后就获得较高的关注度，在售车型的指导价为29.8-35.6万元。这款车有哪些实用配置呢？
先来简单了解下这款车，外观设计方面，蔚来ET5整体造型是比较动感的，车头采用柔和的线条勾勒，引擎盖尺寸宽大，边缘进行下压式处理，两侧则配备分体式LED大灯，内部灯组细节处理精致，点亮状态视觉冲击力很强，前脸底部则采用宽大的进气口设计。侧面采用前低后高的设计，凹凸有致的造型在光影下效果是很时尚的，运动化轮毂搭配卡钳，烘托出运动气息，尾部造型比较饱满，上翘的小鸭尾设计立体感强，后包围的造型比较扎实。
内饰方面，整体设计以简约为主，中控台采用横幅式饰条进行勾勒，部分车型采用双色搭配，显得更具层次感。中间搭载一款12.8英寸竖状液晶屏，配合矩形仪表盘，座舱的科技感是比较强的。操控区则配备手机无线充电面板，右侧则配备杯架，前方的换挡机构设计的比较有意思，操作起来很有仪式感。
尺寸方面，整车长宽高为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm，车内的空间较为宽裕，可以选装NAPPA真皮座椅，主副驾驶座支持电动调节、前排座椅支持加热/通风/记忆/按摩功能，乘坐舒适度高。
动力方面，蔚来ET5搭载一款双电机，电机总功率为360kW、总扭矩为700N.m，纯电续航为560km和710km。
智能化方面，蔚来ET5支持疲劳监测系统，在长途驾驶的过程中，很多车主容易出现疲劳驾驶的情况，这时候蔚来ET5就可以通过车内摄像头检测到车主出现注意力不集中、频繁打呵欠的情况，就会给出提醒了。打开方法比较简单，在中控屏车辆-驾驶中就有疲劳分心提醒功能，而摄像头位于方向盘前方位置，可以正对脸部进行检测。不过我体验下来认为，疲劳监测系统只能作为驾驶辅助系统，车主出现疲劳情况，还是得停车休息再继续上路才更安全。
此外，对于新手司机来说，蔚来ET5还支持遥控泊车功能，面对一些难停的车位，靠着车辆本身配备的感知元件，有时候反而停车会更加容易。操作方法比较简单，在手机APP中打开车辆召唤功能，显示车辆已连接之后，就可以放心的将方向盘交给车机系统了，之后选择前进或者后退，车辆就能平稳停进车位中。同时，坐在车内还可以选择车外的停车位，然后让车辆自动泊入车位中。不过驾驶辅助功能毕竟只能作为辅助使用，车主也需要随时观察周边的泊车环境，以便于及时接管车辆。
总结：在驾驶辅助功能上，蔚来ET5的确有出色的表现，和同级别车型相比较极具一定的优势，能够解决新手司机难停车的问题。在设计和性能上也能够符合家用需求，在这个价位级别，你觉得它的表现如何呢？
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