赛那：油电混动＋智能化＋空间大＋省油，“奶爸”首选的移动空间

年初七晚上看广东新闻，记者在服务区分别采访了几位回单位上班的车主，打开后备箱盖，装满了从家里带上的蔬菜、水果、鸡鸭、油米、油炸、点心等等，甚至还看到了宠物狗用袋装好挂在车后备箱后面，家中父老乡亲满满的爱心一路上溢于言表，柔柔的春风轻轻抚摸脸上湿润的眼角。

此时，把丰田赛那开回家过年，也都恰好迎合了春节回家的风风光光，宽大的后备箱可以让你装到手软，为七大姑八大姨，父母姐妹哥弟准备的手信随便送，面子里子一件都不落，体面的收缩自如。

一、赛那电混双小编力系统：

搭载了2.5L智能电混双擎，配置E-CVT无级变速箱，综合功率246马力，搭载2.5L自然吸气发动机和永磁同步电机的油电混动系统，最大功率139kW，最大扭矩 236N.m，系统综合功率为183kw，配备了68L超大油箱，每百公里油耗仅需5.65～5.71L，动力足，油耗低，搭配电机拖动超过2吨的赛那只需要8秒多就能破百，1000公里以内不用担忧加油，远超同级车型，千里之外回家的路上归心似箭，赛那油门轻轻一踩轻松到家，无惧“电动爹”的烦恼。

二、赛那智能化：

配备双12.3英寸液晶屏和智能语音交互功能，座舱对调切换，左右轻轻一划切换双屏应用，支持人脸识别和HUD抬头显示配置，360全景辅助驾驶影像扫盲，支持手机等设备接入互联交互，0TA远程升级，TSS智行安全系统为赛那Sienna提供了L2级辅助驾驶功能，大大的提升行车安全性能。

三、空间大：

丰田赛那车身5165／1995／1785mm，轴距3060mm，

赛那第二排的航空座椅，有更长的滑轨，前后移动调节可以达到816mm，使用起来灵活方便得很，电动尾门，隐藏式车门滑轨，更加实用，内过道85mm，配备19个托杯，置物便利，扶手可灵活可调，同级最长上、下车老人、小孩更方便。

宽敞的第三排进出通道，可通过第二排座位中间的宽敞通道，轻松便捷地进出第三排，亦可将第二排座椅向前滑动，直接进入第三排，宽敞行李厢做了下沉处理，后排纵深空间，随心调节座椅形式，可以收起来，4座、5座、6座、7座模式，大容积后备厢空间，满座状态下仍可放置大件行李，灵活的空间布局。

第三排座椅折叠，可以收纳，形成平整的后备箱，超长的滑轨816mm，可以灵活置换空间，几个人的露营行李，轻松装下所有随身物品，后备箱进深1.7m，第三排满员常规容积525L，折叠后容积扩大到2112L，满足不同用户的需求，车厢成为一个大空间，可以满足不同场合的出行储物需求，也可以当作休息房间一样，帐篷也可以免得支撑了。

四、省油耗：

采用来自丰田TNGA的2.5LDynamic Force发动机，阿特金森循环系统，综合功率183kw，百公里油耗低至5.9升，混动发动机的压缩比高达14：1，热效率高达41%，最大扭矩236N·m，优势明显，同级油耗最低。

五、真安全：

前后采用5.12mm厚度防撞梁，TNGA高强性车身，配备9个气囊，大大提升了车身高吸收性能，进一步增强了整体车身安全保障。

六、厂家指导价格为30.98-41.18万元，6款在售车型都采用了2.5L双擎HEV混动系统。

空间大，低油耗，诱人的价格，“奶爸”心动了吧。