对纯电车选车有顾虑的，建议抄24款蔚来新车作业

想买纯电车又怕纯电车出问题的可以看看蔚来的思路。照着蔚来23款和24款新车的方向考察，基本上能杜绝大部分的问题。

首先就是算力上，之前23款车型1000多的总算力已经是算力天花板了吧，这回24款新车搞了全新的中央计算平台ADAM，配置了高通骁龙第四代座舱8295芯片，直接把算力天花板捅漏了。现在500以上算力的车能保障智慧化体验，蔚来1000多算力的车应付以后的几年甚至10年都没问题。就算力这一块，看智驾的开城速度和用户使用里程，蔚来就是行业top级别的，1000多算力很多车企追得已经很困难了，买大算力不买小，这是提前清理掉隐患的事儿。

其次，就是一直被说的换电站。换电站蔚来干了几年干出2300多座，国家队都牵手蔚来合作，这可靠性都是被验证过的。用三分钟换电去对抗电池的续航焦虑，就是现在对电车突破极限最好的方式。800V高压平台充电充再快，三分钟换电也一样是追不上的效率。以后说不定蔚来还能再冲刺一波效率，还是很值得期待的。

电车一个是智能化一个是补能，蔚来给的解决方案都是彻底规避短板的，与其去纠结这两个问题，不如直接抄蔚来作业。剩下，那些总吵吵着等着看蔚来好戏的舆论，别急呀，后面好戏肯定多。