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随着新能源技术的崛起，很多汽车品牌也将“电能”用到了各家品牌的车型中。并且随着智能化的“来袭”，新能源+智能化仿佛成了当下电动车的唯一标准。那么理想L8作为造车新势力之一，旗下车型除了优秀的电能续航外，还有各项智能化的新技术。那么理想L7作为一款中大型汽车，综合实力究竟如何呢？
从外观来看，理想旗下的汽车基本是采用了一种造型。整个前脸采用的包裹设计，并且前脸看起来像是“断崖”设计，风格比较规整。上方贯穿灯带修长，并且灯带的弧度比较大，所以夜间点亮时，视觉效果是不错的。从车身侧面来看，车辆的体态比较“丰硕”，并且看起来车身非常高。前后翼子板朝外突出一些，并且比较扎实。尾部也比较经典，并且也有贯穿灯带，看上去跟前脸还是相辅相成的。
进入内饰可以明显看出来，风格其实跟外观有些相似，并没有什么犀利、运动的风格，反而延续了理想的古板风格，不过这种风格看起来让车内显得比较气派一些。而且中控屏幕+副驾驶屏幕，不仅方便了驾驶员，也方便了副驾驶乘客。
车辆座椅比较舒服一些，而且内部填充物比较柔软一些，按压时的回弹力度比较不错。而在过颠簸路段时，对路感的过滤也比较好一些。
我们在夏天的时候，如果中午出行的话，车辆的驾驶舱内其实是比较热，即便我们上车后直接打开空调，温度一时半会也难以降下来。这时候我们便可以在家中的时候，通过手机APP功能，将车辆的空调直接打开，并调整空调温度到最低。车辆便能够接收到手机发出的指令，就会直接打开空调，提前对车内进行降温，等过几分钟我们再去车里，就不会很热了，反而会很凉爽。
此外，我们其实比较喜欢外出露营，那么我们一旦到达了露营的地点，那么身为驾驶员，肯定要第一时间休息一下。这时候我们便可以打开车内的小憩模式。我们只要提前将前排座椅靠枕给拆下来，再开启小憩模式的时候，前排座椅便会自动前移、后仰，直到靠背与后排座椅平齐，形成我们所熟知的“大床模式”。如果我们这时候车内还携带着充气床垫的话，那么便可以充满气直接平铺在座椅上，这样躺下去就真成了一张大床了。
本款汽车的车身参数为5050*1995*1750mm，轴距长3050mm，行李箱容积801L。车身长度、轴距都是比较理想的，所以开启“大床模式”后，感觉也是比较不错的。
动力方面采用了增程式，电动机总功率为330kW，总扭矩为620N·m。CLTC纯电续航里程为210km，最低荷电状态下百公里最低油耗为7.6L，CLTC综合续航里程为1315km。
总结：作为一款“奶爸”用车，理想L7的“大冰箱、大彩电”还是比较受欢迎的，并且“大床模式”也能让我们在露营的时候，直接在车里睡觉，感受还是不错的。
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