热乎劲还没过！刚提的艾瑞泽8就被撞了，网友：这硬度还是可以的

新车刚提最怕的是什么？自然就是出交通事故了，这样的案例还真是屡见不鲜，这不一台刚提的艾瑞泽8就出了交通事故，还好是市区路况，速度不会多快，而且撞击点位于驾驶一侧，就是和其相撞的2019款吉利帝豪，这代差可就有点大了，吃亏也就在所难免了。

事故现场也就这一张图，起码目前看到的就是这一张，好在也能看到整个全貌了，从路况来看，艾瑞泽8处于直行状态，注意看后面路过车辆，确实是相同的行驶方向，再结合艾瑞泽8的车身与马路牙子处于同一水平面，别看是新提的车辆，司机可不见得是新手，以前就提及过，开车再稳健，你也没法阻挡别人急躁。

而撞击艾瑞泽8一侧的白色车辆很明显是与直行马路呈现了一个夹角，不出意外的话，白车是掉头或者刚开入马路，掉头的可能性更大一些，主要是撞击之后呈现的夹角明显是60°左右，要是刚起步进入马路，剐蹭的可能性更大一些。

当然了，白色车型也不难辨认，其实就是2019款吉利帝豪，别看是2019款，其实真有些年头了，主要说的是车身结构层面，最早就是照着丰田花冠来的，这都十多年前的结构了，老的不能再老，和艾瑞泽8的代差最少也是三代，整备质量方面差别倒不是很大，2019款吉利帝豪的重量是1.25吨，而艾瑞泽8别看是新提的，其实是1.6T版的，因此整备质量也就是1.428吨左右，多了一百七十多公斤，差距还没大到碾压的程度。

不过这损失面积可就大不相同了，当然说是面积，损失金额是另一个话题了，放大图片之后看，艾瑞泽8前雾灯框那块明显碎裂了，发动机盖也受到了相应的影响，而前翼子板也没跑，肯定凹陷了，毕竟把帝豪的前保险杠都给撞脱落了，不过两者都是侧面撞击，乍看之下好像不涉及前防撞钢梁（艾瑞泽8则是前铝合金防撞梁）。

但是仔细看了一下，发现问题了，原因是第一张图中帝豪下端出现了大量是水渍，说明散热水箱破裂了，再一瞅帝豪的溃缩盒，竟然和防撞梁直接脱离了，也就是说帝豪的前防撞梁在碰撞之后被顶的位移了，而与之相连的溃缩盒没有受到任何的挤压，但是位移导致横向转移之后直接脱离。

同样的，另一侧也是一样的情况，甚至可能更严重，横向位移的同时还受到了一定的挤压，戳破水箱也就很正常了，就是不清楚帝豪的气囊是否弹出，毕竟整个防撞钢梁都侧向横移了较大的距离，理论上传感器会受到触发，当然掉头时的速度理论上不会太快，低于30Km/h的时速是不会触发的。

这么看的话，帝豪的损失倒也可控，前机舱起码还是完整的，不涉及动力总成，水箱这种车型在配件市场价格并不是很贵，前溃缩盒拾到一下还能继续用，再加上灯具和前保险杠什么的，配件价格不贵的情况下，确实不是很大的花销，当然了发动机盖也出现了凹陷，一般发动机盖前半段都偏软，行人保护的需要，钣金处理呗！

反观艾瑞泽8，刚提的新车呀！这架势一侧的前翼子板、整个保险杠和一只大灯没跑了，发动机盖也要重整钣金，如若判断对路确实是直行状态，那就无责了，不然这各种钣金和外饰件的更换，其实价格并不便宜。