自主强还是合资香？红旗HS5对比本田CR-V和大众途观L

如果你对SUV车型很感兴趣，那么在当下的汽车市场当中是有很多车型值得考虑的，我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众途观L这两款产品，不仅有着极强的口碑优势，同时也在整车稳定性以及后期保值率等方面都做得十分不错，是很多中国消费者选车过程中的必看选项。

而自主品牌随着不断的发展，也有了很多十分优质的产品，就如红旗HS5，它在外观、内饰以及配置等方面都展现出不错的产品力，足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是很多消费者在最终选购的阶段却犯了愁，到底是该选择自主还是合资呢？确实不好抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

然而，在颜值方面，本田CR-V采用了家族最新的设计理念，左右两侧前大灯变得细长锐利，换装了更具质感的多边形中网进气格栅，让整个车头看起来硬朗了许多，同时也拉宽了前脸的视觉效果。灯光方面，我们解读的这款车型虽然是最低配车型，但是它依然标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能，这些灯光配置完全可以满足夜间通勤的需求。

本田CR-V的车身线条延续了前脸板正简约的设计风格，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高，刻画的也比较深，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些。本田CR-V的车身尺寸方面，长宽高分别为4703x1866x1680毫米，轴距为2701毫米。

本田CR-V的尾部造型延伸L型尾灯，还带有向内延伸的设计功能区分明确，点亮效果也很醒目，黑色的后保险杠也能提升视觉感受，而在车尾的下方位置通过黑色的大包围以及双出的双排气，让其呈现出更加年轻化的姿态。

作为年度改款车型，2024款途观L的外观内饰并没有发生什么变化，前脸继续采用由四根镀铬饰条组成的进气格栅，并与两侧大灯组相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。下方前包围由黑色材质组成，两侧形成类似于三角形的仿进气口装饰，中间则是梯形进气口。这款车的前脸设计以成熟稳重为主，属于耐看型。

途观L的车身侧面通过隆起明显的贯穿式腰线彰显出一定的力量感，翼子板处还加入了黑色徽标装饰件，继续提供普通版和R-Line版车型可选，主要区别集中在前后包围。车身尺寸方面，2024款途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm；R-Line版车型的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm。

大众途观L车尾整体造型很简洁硬朗，尾灯是传统的横向两段式设计，在后杠上带有横贯式的灯带装饰，还带有镀铬装饰件。此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件、镀铬装饰排气罩。

外观部分，红旗HS5的整个造型还是有着不错的立体感，前脸大尺寸的格栅占据了车头，内部使用了八根竖直的镀铬条进行点缀，并加入了网状的点阵式镀铬进行修饰，以此来突出车头的大气，此外，中间logo部分延伸至引擎盖，有着不错的辨识度，两侧大灯修长，内部灯组为led光源，并带有自动大灯，转向辅助以及延时关闭等功能，保障了夜间行驶的安全性。

红旗HS5的车身侧面的比例匀称，没有过多的线条勾勒，但是内凹的翼子板突出其爆发力，车窗周边加入了镀铬包裹，大尺寸的轮毂为18英寸，上方配有行李架。车身尺寸方面，长宽高分别为4785x1905x1700毫米，轴距为2870毫米。

尾部方面，红旗HS5对尾灯进行了熏黑处理，并使用了饰条进行横穿，进一步加强了车辆的横向视觉体验，下方排气筒为双边共两出的排气布局，周边也是加入了扩散器以及饰条的装饰，整个风格还是比较的年轻运动。

内饰对比

本田CR-V的内饰整体的设计风格偏向于沉稳保守，同时也是非常符合本田的一贯内饰设计风格理念，经典的T字型的中控台布局设计，并且使用了贯穿式的空调出风口以及车内整体黑色的设计，使车内宽度以及车内的整体质感很好的提升。中控位置也采用了一块10.1英寸的中控大屏，塑料材质的三幅式方向盘，整体的握感较为一般。可以说，相比现在的新能源汽车的内饰来说，本田CR-V的内饰则表现的较为沉稳。

同时本田CR-V在配置方面还提供了疲劳驾驶提示、道路救援呼叫、驾驶模式切换（经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅。

内饰设计部分，途观L的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。同时，途观L还继续使用了触摸式空调面板、机械式换挡机构等设计。此外，新车标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门、无钥匙进入/启动、8个扬声器、全LED大灯组/自动大灯、单色氛围灯、双区自动空调、前排化妆镜带照明、雨量感应式雨刷、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置。

进入车内，红旗HS5的车内设计上面符合年轻人口味，提供了双联屏方案，中控屏幕和全液晶仪表屏都在12.3英寸。而在用料上面，车门板位置以及中控台的上方都是以皮革材料和软性材料覆盖为主，摸上去会更有质感一些。除此之外，提供了HUD抬头显示功能，可以把导航信息以及车速投射到前车窗玻璃，开车的时候不用再做一个低头族。车辆前后排各自安排了两个充电接口，前排还多出一个无线充电区域，充电功率在40W。车机系统的功能性和流畅性还是不错的，像常用的前排无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示系统、手机无线充电、车联网、4G网络均有配备。

动力对比

本田CR-V在动力方面继续提供1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱。而混动版的本田CR-V e:PHEV由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为150马力，最大扭矩为183牛米，电动机总功率为135千瓦。

大众途观L将提供不同的动力配置。可选的发动机包括1.5T和2.0T高低功率版本。其中，300TSI发动机最大功率为160马力，最大扭矩为250牛米，330TSI发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，而380TSI发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米。所有车型搭配7速双离合变速箱。

红旗HS5装备的这台2.0T发动机，最大功率是有185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，账面参数已经超过2.0T高功率（380TSI）的大众途观L车型。8AT变速箱换挡很平顺，但降挡积极性不是很高，这点不如途观L用的7挡湿式双离合。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V的整车产品力还是挺不错的，符合主流消费者购车需求，它宽敞的乘坐空间和动力总成以及科技配置也可以满足家用需求。途观L凭借着越级的定位，多年积累下来的口碑以及大众品牌的加持，得到了众多消费者的青睐，而如果你想要更大的车辆尺寸和不错的驾驶感受，那么大众途观L会很适合你。红旗HS5在产品力方面，还是比较突出的，外观给人的观感也是比较不错的，高功率2.0T发动机+8AT变速箱也能兼顾动力和平顺性，如果你想要一台足够大气的车型，并且足够信任自主品牌，那么其实红旗HS5也是值得考虑的。