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近日，据日媒对外报道称，日产Kicks（劲客）即将迎来大改款，目前已经有预想图被公布出来了，甚至有人在路上看到了疑似测试车，预计有望在今年年底亮相，但具体上市时间还未对外公布。
众所周知，日产劲客是一款定位在SUV领域的小型车，自2016年推出以来，凭借着时尚的外观、宽敞的空间和丰富的配置，在全球市场累计销量超过100万辆。
值得关注的是，日产劲客是2018年正式引入中国市场，由东风日产进行销售。2018年全年，劲客销量达到6.5万辆。2019年，劲客销量继续保持增长，达到了8.2万辆。2020年，因为受新冠疫情影响，劲客销量有所下降，降至到了5.4万辆。2021年，销量再次回升，达到6.2万辆。2022年，销量出现大幅下滑，仅为5.6万辆。
虽然日产劲客在2023年7月推出了新款车型，新车在外观、内饰、配置、动力等方面均进行了全面升级，但是销量仍旧不容乐观，销量为2.8万辆，同比下降50%。
那么大改款后的日产劲客会不会扭转局势，重新夺回小型SUV霸主领域呢？那么就请各位车友跟着念寒的节奏一块来看看吧。
大改款的日产劲客采用了日产最新的家族式设计语言，整体造型更加犀利动感。前脸V-Motion设计更加突出，大灯组造型更加狭长，并采用了LED光源。进气格栅尺寸进一步加大，内部辅以黑色蜂窝状饰板，增添了几分运动气息。
说实话，有点儿像日产Serena，尤其是以多层次横栅构成水箱护罩与日行灯组，并结合上方扁平锐利的头灯组，设计理念基本上是一致的，不知道各位车友有没有发现。
车身侧面线条流畅，腰线从前大灯一直延伸至尾灯，营造出蓄势待发的姿态。车顶采用了悬浮式设计，搭配双色轮毂，进一步提升了时尚感。车尾造型简洁干练，贯穿式尾灯组与前大灯组相呼应，点亮后具有较高的辨识度。
至于车身尺寸相较于现款劲客，在车身长度和宽度方面略有增加，大改款的日产劲客长宽高分别为4300mm、1760mm和1615mm，轴距为2610mm，轴距相较于现款劲客则保持不变。
同时，大改款的日产劲客的后备厢容积为432L，在同级别车型中具有一定优势。
内饰这块还是比较抢眼的，大改款的日产劲客内饰采用了全新的设计风格，整体布局更加简洁科技。中控台配备了8英寸悬浮式触控屏，并搭载了日产最新的NissanConnect车联系统，支持语音控制、远程操控等功能。仪表盘采用了7英寸液晶仪表盘，可显示丰富的行车信息。
不仅如此，新车还将提供多功能方向盘、自动空调、座椅加热等舒适性配置。
值得一提的是，大改款的日产劲客搭载了日产最新的ProPILOT Assist 2.0智能驾驶辅助系统，该系统可实现0-140km/h范围内的全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能。同时还配备了Nissan Safety Shield 360安全防护系统，包括自动紧急刹车、盲点监测、车道偏离预警等功能，为驾乘者提供全方位的安全保障。
性能和能耗这块，变化还是蛮大的，大改款的日产劲客搭载了e-Power油电混合动力系统，由1.2升三缸汽油发动机和电动机组成。其中，1.2升发动机的最大功率为82马力，峰值扭矩为103牛·米；电动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为280牛·米。综合油耗为4.8L/100km，燃油经济性表现非常出色。
如若大改款的日产劲客成功上市之后，面对的主要竞争对手依旧没变，包括本田缤智、本田HR-V、丰田C-HR、马自达CX-3，以及自家的逍客等车型。与以上竞品车型相比，念寒认为大改款的日产劲客在外观设计、智能技术、燃油经济性等方面具有一定优势。
至于售价如何，虽然官方还未公布，但念寒分析认为很有可能会参考现款车型的售价，新车的起售价有可能在12万元人民币左右。
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