福特锐界L月销两三千台 这个表现对得起产品力

别再为福特锐界L抱不平了！很多人都在为福特锐界L抱不平，都在说这么好的车，它为什么就是卖不动呢？别闹了，锐界L已经卖的很好了，二三十万的福特燃油SUV，现在一个月还能卖个两三千台，你还想怎么样？

要我说，这已经超常发挥了，你觉得它卖的不算好，无非就是觉得它以五米的车长还甘心混迹在中型SUV当中，以二十万出头的价格打脸其他合资同级别，以2+2+3的布局捡漏那些看不惯传统MPV的消费者。

但是你可能不知道的是，锐界L悄悄进行了平台降级，从CD4平台降级到了C2平台，底盘悬挂原来的那些铝合金件都不见了，取而代之的是一水儿的铸铁件，你还不知道的是，超大中控屏看着确实不错，但分辨率一般，显示效果一般，隔壁通用系同款大屏都6K级别了，你再去看看投诉区，死机、反应慢的问题也挺多。

你吹捧的2+2+3，这原本就不应该出现在SUV车型上的座椅布局，真的合适吗？你去看看那二排过道够不够方便，三排腿部够不够宽敞，没有侧滑门的空间利用率有多少？为了10%的特别需求放弃90%的日常使用便捷性，真的有必要吗？

真要是有商用的那点需求，建议直接去看MPV吧，要么你加点预算，直接上探险者，那可是正儿八经的CD6后驱平台产物，动力也更浑厚，尺寸还更大。你可能会杠，如果有不考虑性价比盲加预算的能耐，干嘛不直接上山东舰呢？你要这么说，那尺寸差不多，还更便宜的雪佛兰开拓者，是不是比锐界L性价比还高？

所以别抱不平了，一个月还有两三千台的销量，市场对锐界L已经够宽容了。