解锁Polestar2隐藏功能ADB大灯与自适应巡航

你是否曾因爱车的高科技配置在美国受限而感到沮丧？近日，一位车主决定挑战现状，通过巧妙软件“Orbit”，成功解锁了Polestar 2上被禁锢的ADB（自适应驾驶光束）大灯及自适应巡航等高端功能。

美国在ADB大灯技术的规定制定和发布上落后于世界其他国家，导致许多汽车制造商在车辆中预装了“像素”或“矩阵”式自适应远光灯硬件，却无法启用。这种新型大灯能自动识别道路上其他用户并局部关闭远光，既避免了对他人的眩目，又能在夜间提供近乎白天的视野，显著提升行车安全。

然而，在Polestar 2上市约3年后，车主们收到官方声明，称由于新法规限制，其搭载的Pixel大灯将永久性地受到功能限制。面对这一令人失望的消息，一位不愿忍受的车主决定自行解决这一问题。

他借助一款名为“Orbit”的智能软件，该软件如同经销商的专业服务工具，让用户能够访问并配置车辆的诊断和设置信息。尽管Orbit的第三级授权费用高达325美元，但附带的一年许可和PIN码检索服务是激活车辆更改权限所必需的。配合ENET OBD至RJ45线缆，即可开始解锁之旅。

通过Orbit获取CEM/VGM PIN码后，车主现在可以全面访问车辆的各项功能，并在配置界面轻松调整设置。只需将配置ID为106的默认值从11更改为12，就能保持高灯辅助功能持续开启；再将配置ID为109的值从03更改为“06 With AHB3 (Adaptive) Pixel Light”，即可激活Pixel大灯的ADB功能。

不仅如此，这款软件还能一键激活原本未配备的自适应巡航控制和车道保持辅助功能，无需额外花费数千美元升级。只需选择“Cruise Control - PA/ACC - Level 1”预设配置，点击应用并写入车辆，Orbit便会完成ECU编程和重置程序。

当然，这只是冰山一角，Orbit可对超过500项配置进行个性化调整。如果你也有使用类似工具挖掘爱车潜力的经验，不妨在评论区分享你的故事。不过，请注意，在进行任何改动前最好恢复车辆原始配置，以防意外发生，且改装风险自负。

Post by JAMES