家用硬派SUV新宠！比亚迪方程豹豹3实车更灵动，20万元以内不是梦

比亚迪的方程豹 豹5上市正式交车（11月底正式交车）后，连续两个月都是月销量超过五千辆大关，单就其售价而言，这算是相当不错的成绩了，而且还有拔高的可能性，以为这就完事了？除了发布会现场出现的豹5和豹8外，实际上还有一款尺寸更小的豹3车型，并且路试车谍照曝光的也不在少数，由此可见，比亚迪一旦决定干什么事，那车型阵容就会快速填补到位，近期一则鸟瞰视频曝光，里面的豹3确实是小巧玲珑。

仔细看实车尺寸，并不是很大，边上正好有人路过，身形一对比就很明显了，当然了既然定位是豹3，其尺寸自然不会超过豹5，目测这身形与比亚迪元PLUS差别不是很大，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2.72米，有媒体推测豹3的车长达到4.7米，轴距2.8米，这说法对比路试实车显然有些不太对路。

要知道豹5车长是4.89米，轴距也是2.8米，合着这轴距没变化，车厢拼命缩水？光看这车身与边上行人的比例也不太对路了呀！其实还有一个细节，仔细看车顶的全景天窗尺寸规格，虽说有重度伪装遮挡，但是天窗部分割出了线条，很明显尺寸并不是很大，甚至要小于元Plus的全景天窗尺寸，有点接近元Pro的全景天窗规格，仅仅是前半段可开启的天窗面积要略大一些，综合下来就是一句话，豹3的轴距可能就是2.7到2.75米左右，这还是考虑到四轮边角化设计带来的功效。

至于外观造型，比亚迪早在方程豹品牌发布会上就透露了，能够看到前脸尽量向方程豹的家族元素靠拢，但是鉴于实车尺寸缩水的问题，也不可能完全照搬，前大灯下端明显上挑设计，与尺寸不大的撒热格栅形成一个“船型”，确切的说有些接近家用SUV的风格，并不是十分硬朗，这无形中扩大的了消费群体，毕竟不是所有人都喜欢方正的前脸。

不过这侧后方来看的话，还真挺MAN的，特别是轮眉部分的设计，甚至比豹5还要硬朗，主要就是这类似早期吉普车的外凸轮眉设计，和腰线融合到了一块，形成了一个巨大的轮拱造型，阳刚气十足。

但在路试实车上，这个设计却并未体现出来，感觉哪里不太对劲，外凸的坡面能够看到，但是没有电脑合成图那样明显的凸出，不排除这部分修改了设计，弱化了拱出的幅度，当然也不能排除是伪装导致的干扰，不过笔者观察了一下前期不少曝光的实车，尾部拱出的幅度确实不够大。

好在车厢车窗轮廓和电脑合成图完全一致，看来这部分不会有什么变化了，另外注意看一个细节，车门是隐藏式车门把手的设计，这部分颇为头疼了，又来一个隐藏式的。

至于技术底子目前还没法下结论，是否和豹5、豹8共享平台？这是个关键，这关系到了云辇p智能车身控制技术是否应用的问题，包括液压升降悬架技术等，毕竟是归属硬派SUV行列，涉水性能的高低还是相当重要的。

动力方面媒体推测只有一个驱动电机，匹配的还是1.5T混动专用发动机，有媒体提及的2.0T实属晕菜，豹5都没享受到，豹3不可能越界，而且该车的定位显然是要拿下更多的市场份额，让更多的消费者能够承受得起，具体还是耐心等待实车现身目录或者官宣信息为准。