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外形设计整体造型非常符合国人的消费审美。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，车头设计显得舒展，两侧精美的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是大众独到的外形设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。尾部则是令人觉得既熟悉又规整，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
车内的上，宝来依旧是传统家族风格，整个设计看起来环保。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在13位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外尾部好看、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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