449
外观方面，新车的前脸采用了直瀑式的进气格栅设计，格栅周边采用了镀铬饰条进行包围，并与两侧的大灯相连接，大灯的形状相对饱满，看上去更具整体性。引擎盖上的线条勾勒得相对平滑，下方的进气口采用了矩形的样式，内部辅以横向的镀铬装饰，看上去非常精致。前脸的底部采用了一条贯穿式的进气口设计，内部辅以黑色的中网，整体的设计非常时尚动感。车身侧面，新车的侧面车身看起来非常的修长流畅，溜背式的设计风格让其看上去更加动感，车窗周边采用了亮银色的饰条包围，提升了该车的质感，腰线将车身勾勒的更加修长，也更加的硬朗。
从曝光的谍照来看，新车的外观设计与现款车型相似，但是在细节方面有了很大改变，整车显得更加豪华。新车的前格栅尺寸变得更大一点，内部采用了直瀑式的造型，并且格栅还进行了熏黑处理，搭配镀铬装饰条，质感得到了进一步的提升，同时两侧的大灯也换成了矩阵式的结构，整个前脸的设计非常的大气时尚，而且更加具有视觉冲击力。
红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
