国人自己的百万级超跑，仰望U9将上市，2秒级加速，很霸气

以前提到超跑的时候，大家都会想到法拉利、兰博基尼、布加迪等奢华品牌。电气时代之后，超跑领域的格局也发生了变化，许多电跑加入其中，比亚迪旗下的仰望U9便是其中之一。据了解，新车将会在2月25日正式上市，其搭载易四方电机技术，零百加速时间进入2秒级，而且新车还会配备云辇-X智能车身控制系统。有消息称，仰望U9的价格达到百万级水平。

听到这里，可能会有部分网友想问，百万元的价格能卖得出去吗？好吧，咱们先从性能这方面说起。了解新能源车的朋友对易四方技术比较熟悉了，这套技术已经搭载于仰望U8之中了，U8的总功率就已经达到了880kW，总扭矩更是达到了1280N·m，其0-100km/h的加速时间只有3.6s。要知道，这是一台重达3.4吨的大型SUV，那么，这套系统搭载在一台轻量化设计的跑车中，加速时间会是多少呢？比亚迪给出的答案是2s级。

2s级是什么水平？就拿布加迪Chiron来说，Chiron 1500最终版搭载8.0T W16发动机，扭矩达到了1600N·m，0-100km/h加速在2.5s以内，价格已经是千万级别。据了解，布加迪Chiron Super Sport的定价为320万欧元，折合人民币是2543万元。而仰望U9的性能不输Chiron，但价格仅为Chiron的零头。

看到有不少人说电气时代，自主品牌实现了弯道超车，其实超的不仅仅是车，还有整个市场格局。十年前，超跑还是百万，甚至千万级的产品。原因就是技术壁垒无法被打破，各种技术封锁让自主品牌无法涉足其中，如果要开发大排量发动机，投入的研发成本和回收时间远超想象。所以自主品牌只能放弃性能产品，把重心放到入门级市场中，并不是自主品牌不想深入其中，是被技术这道大门阻挡。

电气技术出现后，技术壁垒被轻松地绕开了，提升性能也就不再是难事。投入成本的下降让一些自主品牌在稳定市场的同时，也开始向高端市场迈进，比亚迪便是其中之一。最主要的是电气时代的超跑产品在价格方面相比燃油产品更为内卷，而且产品力相差不多，所以电气时代下，超跑的门槛被大幅拉低，这也就意味着，超跑市场有可能会进入一个快速扩张的时代。

其实，不仅是比亚迪，上汽名爵、广汽昊铂等品牌相继推出了旗下的性能产品，价格方面虽然各有不同，但这些产品都有一个共同的特点，那就是内卷。在性能表现达标的条件下，价格远低于千万级的豪车。

从目前国内新能源车的发展状况也能看得出，超跑的市场格局已经发生了改变。百万级的自主产品在提升品牌的价值的同时，还拉低了超跑门槛。那么，仰望U9这款百万级跑车是否能成为撬动自主超跑市场的支点呢？