郑州日产途达值得入手吗 动力倍儿棒

第一印象方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。新车前脸造型配备前脸V形格栅，运动感明显增强，两侧具有攻击的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车子侧面看起来来看，新车采用了肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸的双色轮圈造型全系标配，视觉效果尚可。尾部线条就比较饱满有力了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新途达内饰整体非常高，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较是一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对是真皮，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在75位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在17位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途达，您可以去易车途达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。