日产月销量在个位数的SUV车型 楼兰与途达

日产奇骏的改变，影响了原有的市场格局，推出了e-Power车型后，虽然销量有所复苏，但也不复当年之勇。

但其实，日产销量不好的SUV车型，并不是奇骏，有两款车型，在2023年12月份，月销量分别是楼兰和途达，在国内市场的月销量分别为4辆和3辆，两款车加一起还不到10辆。

日产楼兰定位中型SUV车型，售价在23.88万元——28.38万元，这款中型SUV的舒适性和驾乘质感还是可圈可点的，用户对于这款车驾驶质感的评价，其实并不低，但对于没有驾驶过这款车的用户来说，不管销售人员如何推荐，都提不起大家的购买兴趣。

提不起兴趣的主要原因，就是这车初看真就没有啥亮眼的地方，23.88万元的售价，其实在中型SUV中，已经不低了，但这款车的换代速度太慢了，同级别车型已经面临了几次改款，可日产楼兰还保持着那张波澜不惊的脸，外表看起来和老款奇骏很像，中庸、稳重，并不时尚，走进车内，内饰也是老款式，十年前的主流现在已经变成了古董造型。

近几年，日产一直在鼓捣奇骏，四缸换三缸，三缸变混动，在外形上也有改变，可好像忘记了楼兰的存在，想要这款车销量有起色，确实需要好好设计一下，给点惊艳的外观，再适当给点优惠，这款车还是有机会成为主销车型。

日产途达也是中型SUV，12月份卖了3辆，起售价相对便宜，16.98万元，但主力车型的售价也在20万左右。

其实，很多人在第一眼还是非常喜欢途达，因为它的外观尺寸，还有轴距，比普拉多还要大，而且车身还是非承载式车身，也就是说，途达定位是一款可以越野的中型SUV，但奇怪就奇怪在这样一款车型，只有高配车型才配四驱系统，而且整个动力系统的表现，还有点肉肉的感觉，上个坡超个车，都没有那种让人热血澎湃的感觉。

这让很多越野迷叹而远之，可要是在市区内行驶，这车身太大，停车还不方便，中低配车型的辅助驾驶系统还不够，年轻人更不愿意选择。

总结来说，日产的这两款车，除了大，其他的优点可谓乏善可陈。想要提升销量，确实要脱胎换骨一下。

你了解这两款车么？