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外观方面，红旗H7的车身外观采用的是双色设计。前格栅中央的红色装饰条与引擎盖的红色标志相呼应；一体式设计的led前大灯，内部采用了箭头造型，点亮后具有很高的辨识度；车侧线条平直流畅，并且配备了无钥匙进入/启动系统等功能。车尾部分，红旗h7的尾部设计圆润饱满，采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯采用了熏黑处理，下方的排气为双边共两出的设计。红旗h7的长宽高分别为5095*1875*1485毫米，轴距为2970毫米。
在内饰部分，新车的设计也非常的豪华。中控台部分的设计也非常的流畅，大面积黑色面板与镀铬饰条的装饰让其更具质感，整体的设计也更加的简约。三辐式的多功能方向盘采用了平底设计，让内饰看上去更加的稳重。全液晶仪表盘和大尺寸的中控液晶屏，则让内饰更具科技感。
红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗H72.0T 旗舰版采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到260，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H7，那么我们根据历史上购买过红旗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H7最满意的是它的内饰挺好看，另外动力满足、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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