奔驰EQG纯电来袭，硅阳极电池+“G-Turn”坦克掉头

有消息称纯电版奔驰EQG将在今年上市。

EQG身上不乏燃油版大G的影子：方正的外观、硬朗的线条、梯形“引擎盖”、高耸的轮眉、外露的车门铰链、车头两侧的“角灯”、侧开尾门等，都是大G的经典元素。

不过，纯电版奔驰EQG的防擦条和行李架都有LED光带；采用22寸轮毂，超过了燃油版大G的20寸轮毂；背后的小书包应该是储物格，而不是备胎。

奔驰EQG将沿用非承载式车身架构。

已经展出的奔驰EQG概念车的内饰，与燃油版大G类似，液晶仪表和中控屏组成大连屏，经典的圆形空调出风口得以保留。

续航方面，官方称EQG将采用全新开发的硅阳极电池，能量密度提升20%-40%。而不是EQS采用的111.8kWh容量三元锂电池（阳极材料为镍钴锰锂化合物），EQS的纯电续航为670-742km。

奔驰EQG具备“G-Turn”坦克掉头功能，利用四个车轮上的四台电机，让车原地360度旋转，这项功能通过按下仪表盘上的一个按钮，然后握住方向盘的换挡拨片激活。

巧了，售价109.8万元的仰望U8也具备原地掉头功能。

售价方面，作为对比，燃油版奔驰S级指导价96.29-204.26万元，纯电版EQS指导价91.05-110.05万元；燃油版奔驰G350/500的指导价为142.48-254万元，那么，你觉得纯电版EQG的价格会是多少呢？