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这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?

文/修斯

在当下竞争激烈的汽车市场,不少新势力车企都顺应时代的潮流积极发展,取得了不错的成绩。同时,也有部分车企没有跟上脚步而逐渐落寞,威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?

高合汽车在1月初被曝出了暂停所有工作,停止新项目开发等消息,还要取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。这让不少消费者感叹,难道主打高端豪华的高合如今也要倒下了。随后,高合官方对于这一事件进行了辟谣,称公司运转一切正常,研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。

然而,在春节前夕的员工大会上,又曝出了工资缓发、年终奖取消,拖欠报销款3个月时间等等情况,并建议员工自行寻找出路。而对于这一次的网络传闻,高合官方并没有进行否认,称确有其事,高合汽车内部根据生产经验的实际情况,正在采取比如高管主动降薪、缓发工资等调整措施以面对内外部的挑战。

销量不佳是高合汽车如今陷入危机的主要原因,由于主打的高端定位,使得产品价格较高,并且除了帅没有其他的产品亮点。而在当下竞争激烈的汽车市场,帅并不能当饭吃,具有特色的产品亮点才能脱颖而出,而且价格还偏高,无法受到消费者的认可。

而高合想要扭转颓势,则需要打造亮点的同时,降低产品售价,才能对销量有所帮助,但一直主打高端定位的高合,推出低价产品似乎也不太可能,也没有掌握一些超前的技术,想要实现翻盘属实困难。

而哪吒汽车也在2023年遇到了问题,作为2022年的新势力销量冠军,哪吒汽车在2023的销量为12.7万辆,滑落到了新势力第六名,在竞争对手强势崛起的同时,哪吒汽车不增反降,降幅超过了19%。并且12月的交付量仅为5135辆,相比11月暴跌58.9%,已经连续第五个月销量下滑,这样的下滑趋势确实不容乐观。

对此,哪吒汽车CEO张勇认为,哪吒汽车出现如此困境的主要原因,是在产品营销上的不足。并且免去了营销公司常务副总裁与执行副总裁的职务,自己亲自上任营销公司总经理。车企的营销固然重要,而产品本身才是核心。

2022年,哪吒V和U这两款车型的合计销量就超过了15万辆,所以哪吒汽车更多的还是主打中低端市场取得了成功,而进入到2023,越来越多的车企都推出中低端车型,来瓜分了这一市场,而哪吒汽车的产品力没有跟上时代,出现了落后的情况,进而使得市场被压缩,而随之推出哪吒S以及哪吒GT等车型,也没有获得好的成色。

2024年一月,哪吒汽车的销量增长到了10032辆,可以看出哪吒汽车对内部进行调整后,还是有一定的成效,在后续的时间,期待哪吒能够重回辉煌。

写在最后:

总的来说,汽车市场的激烈竞争能够促使各车企积极发展进步,对于消费者而言也能体验到更好的产品。如今销量不错的新势力车企,都有自身突出的亮点,而那些没有亮点的车企,最终只会逐渐落寞。


标签: 哪吒V

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