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新车最直观的变化就是采用了全新的线条设计语言。在溜背式方面，红旗H7整体的设计端庄大气的，整个车头设计看起来完美融合，两侧车灯造型颇为独特，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多幅式轮圈造型小气，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部层次感较强的视觉重心，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的有质感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在T型对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很厚实。
长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中大型车车型中排在1位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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