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途达的外观具有极强的未来感。总体而言，新一代途达的前脸设计变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的整车的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸的双色轮圈造型全系标配，视觉效果尚可。在尾部线条的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
来到内饰整体，途达的内饰的布局给人感觉就是有档次。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较是一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有质感细腻的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在75位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩245Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在17位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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