年轻人福利来了，外观内饰都气派

红旗H7就是一辆比较高家用的中大型车，外观上红旗H7的设计看起来还是很前卫时尚的。汽车轮廓延续家族化设计理念，前脸显得经典，两侧圆润的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看，新车依旧是圆润的外形，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又短小，贯穿式的尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整车内饰方面，新车采用红旗最新设计风格和布局，整体来看非常的奢华。四幅式的方向盘运动感充盈。T型对称式中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有亮点的符合人体工程学的座椅。

红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗H72.0T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗H7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩260Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中大型车车型中排在1位。

红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解红旗H7，您可以去易车红旗H7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。