510
在外观上,途胜突破了传统汽车的审美外观。汽车整体设计延续家族化设计理念,车头显得犀利,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了车身侧边的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾的造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式尾灯同样提高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
途胜的内饰整体充满了比较丰富与层次感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感有层次感,配备一块10.25英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。浅色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在87位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜,那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的内饰成熟稳定,另外座椅宽大厚实、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场