预算10万就能拿下，这些国产车颜值、配置都能安排到位！

今年以来，各种黑科技加身、设计感出众的车型让我们目不暇接，但那些动辄几十万元的高端新车只是少数人的目标，大多数人买车还是追求物美价廉。

随着汽车降价潮的扩散，如今几万元就能买到一台产品力不差的家轿，大咖也盘点几台5万多起售的家用车，看看它们是否值得选择。

吉利帝豪冠军版

指导价：6.99-8.89万元

优惠：最高1.2万元

从2014年上市至今，帝豪的月销量绝大部分时候都在1万台以上，也被称为国产车的常青树。帝豪卖得好的一大原因，就是其低廉的价格，近日帝豪还官宣降价，12月1日至12月31日购车，可享12000元现金优惠，这也意味着帝豪的起售价降到了“5字头”。

目前帝豪已经发展到第四代车型，设计上显得更加年轻，全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕，即使是5万多的低配车型，内饰也不会有廉价感。此外1.5L+CVT的动力组合，拥有124Ps的马力，小熊油耗车主数据为7.6L/100km，比旧款1.5L发动机有了明显提升。

目前帝豪冠军版有4个配置，其中自动挡有三个配置。大咖更为推荐的是顶配版的帝豪，该配置比次顶配多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、后视镜电动折叠、主驾电动调节，价格只贵了5000元，目前不到9万元就能落地，性价比还是挺高的。

长安逸动

指导价：7.29-10.39万元

优惠：最高2.3万元

同样能称之为常青树的还有长安逸动，作为2012年上市的车型，逸动的历史比帝豪还要久远。从销量来看，逸动今年的销量甚至比帝豪还要出色，原因在于其优惠幅度更大，目前逸动的优惠在1.5-2.3万元之间，其中最低配优惠完后的裸车价仅为5万多元。

相比于帝豪，逸动的车身尺寸要更大一些，轴距达到了2700mm。而且动力方面配备了两套，分别为1.4T+7速湿式双离合，以及1.6L+CVT，其中1.4T版本的车主油耗为8.1L/100km，而1.6L版本的车主油耗为7.6L/100km，油耗表现中规中矩。

大咖更为推荐2023款畅享版（9.39万元），该配置目前的优惠也是最大的，优惠2.3万元后，落地价仅需8.2万元左右。其配备了360度全景影像、感应后备厢、自动大灯、自动空调、自动驻车等配置，1.4T发动机也拥有160匹马力，整体产品力比较均衡。

荣威i5

指导价：6.89-9.09万元

优惠：最高1.7万元

随着荣威i6的停产，目前荣威旗下仅有荣威i5一台车型在售，而这款车型也是荣威卖得最好的车型。在指导价来看，荣威i5与前面两款车基本处在同一梯队，再加上1.7万元的优惠幅度，手动挡荣威i5仅卖5.2万元左右，自动挡则为6.4万元左右。

作为一台主打年轻化的车型，荣威i5在去年大改款之后，外形也变得更加运动。动力方面搭载的则是1.5L+CVT的组合，最大功率129Ps，车主油耗为7.7 L/100km，与对手处在同一水平线上，不过荣威i5顶配配备了L2级驾驶辅助系统，算是一个不小的亮点。

目前荣威i5共有5个配置，大咖更为推荐的是中配的尊荣版（8.59万元）。它相比于豪华版贵了5000元，但多出了360度全景影像、透明底盘、LED前大灯、主驾座椅加热、车联网、R17英寸轮胎等配置，也是全系当中性价比最高的配置。

名爵MG5

指导价：6.79-9.99万元

优惠：最高1万元

同样是上汽集团旗下的品牌，MG5与荣威i5在定位上十分接近，销量方面也相差不大，目前MG5月销量为4000多台。虽然MG5和荣威i5定价差不多，但MG5的优惠要稍小一些，目前2023款全系优惠1万元左右，低配裸车价约为5.8万元。

设计方面，MG5主打的是运动风格，内饰也采用了更加年轻的拼色设计。动力方面采用的是荣威i5同款1.5L+CVT组合，高配同样也搭载了L2级驾驶辅助系统。不过MG5还有1.5T版本，最大功率达到了181Ps，更符合其运动定位。

MG5在售的配置并不少，大咖推荐的为CVT旗舰版（8.89万元），该配置比豪华版贵了7000元，但多出了L2级驾驶辅助系统、远程启动、自适应远近光灯、主驾腰部支撑、主驾座椅加热、雅马哈音响，裸车价7万多元有这些配置，性价比还是不错的。

大咖总结

对于预算有限的家庭用户，或者是刚出社会不久的年轻人而言，他们买车的预算可能只有几万块钱。而以上这几台车在价格上足够亲民，而且没有太明显的短板，还经过了时间的考验，有着稳定的销量，适合预算有限的消费者。