领克07 EM-P前瞻：或售17.98万元起

新能源市场已经成为车企发力的重点，有越来越多的车企推出新能源车，希望从市场上分走更多的份额。相比纯电动车型，没有里程焦虑的插电混动或增程电动更适合成为燃油车的平替品。在第380批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，领克品牌全新车型领克07 EM-P正式现身，它是一款基于CMA Evo架构打造的车型。

从产品定位来看，领克07 EM-P定位为运动中型车，与之前上市的领克03风格相同。外观设计方面，领克07 EM-P和领克08一样，采用源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，前脸采用分体式大灯组，日间行车灯类似Y字形，两侧大灯组通过灯带连接起来，形成贯穿式设计，增加了层次感并拉伸了视觉宽敞度。灯组下方还有L型进气口，进一步增加了运动感。

车身侧面造型流畅、修长，接近轿跑车风格，它还采用了双色车身设计，轮圈同样为银色和黑色双色设计。尾部设计简洁，后备厢盖上沿带有小鸭尾设计，尾灯组同样采用贯穿式设计，下方的反光板采用竖形排列。车身尺寸方面，领克07 EM-P长宽高分别为4827mm、1900mm、1480mm，轴距2843mm；是标准的中型车身材。

动力系统方面，领克07 EM-P采用1.5T发动机+电动机组合的插电混动系统，1.5T发动机来自极光湾科技有限公司，型号为BHE15-BFZ，最大功率120kw、最大扭矩255Nm，电动机或为前置单电机，电动机总功率160kW，总扭矩350Nm。传动系统方面，它或匹配3挡DHT变速箱。动力电池方面，它采用磷酸铁锂蓄电池，生产企业为中创新航科技集团股份有限公司。

价格方面，因为领克品牌之前在新能源市场表现一般，它近期车型在定价方面都比较务实，领克08 EM-P的起步价格为20.88万元，定位低于它的领克07 EM-P自然会低于这个水平；结合比亚迪海豹DM-i的16.68万元起，小猫预计领克07 EM-P的起步价格或为17.98万元起。

小猫心蓝观点

相比纯电动车型，插电混动车型的优势在于没有里程焦虑，在目前的市场上，比亚迪无疑是插电混动市场的最大赢家，比亚迪汉插电混动车型在2023年的总终端销量超过10万辆，达到105249辆，同时，刚刚上市不仅的海豹DM-i也拥有较高的关注度。

展望领克07 EM-P未来市场走势，虽然领克品牌之前在新能源市场表现不佳，但定价合理的领克08获得了部分消费者的青睐，其2023年12月终端销量已经达到10047辆。对于领克07 EM-P，虽然其所在的轿车市场竞争比较激烈，但以比亚迪旗下插电混动车型的业绩表现来看，领克07 EM-P未来月终端销量达到5000辆以上是可以期待的。